[3.1] Çakmaktan Ön Tarafa Kablo Çekmek

[Devrim]

Merhaba.

Aslında bu konuyu hangi bölüme açsam bilemedim. Aksesuar'a açtım artık.

Sık sık şehirler arası seyahatlerde her zaman navigasyon aletimi kullanırım. Her zaman da çakmaktan elektrik beslemesiyle kullanırım. Fakat ta çakmaktan konsola kadar 1½ metre kablo ile seyahat biraz rahatsız edebiliyor. Ben de çakmak kısmından ta direksiyonun oraya kabloyu gizleyerek çektim. Bu işlemi yapalı bir süre geçti aslında. Hatta geçtiğimiz hafta bu işlemle ilgili bir arkadaşla mesajlaştık ama konuyu bulamadım.

Hemen fotoğraflarla hızlıca anlatayım:

1) Orta konsolu sökerek başladım işe; Kıç taraftaki iki vidayı söktüm.
[ img ]

2) Vites çerçevesini ve altındaki çerçeveyi çıkartarak altta kalan iki vidayı da sökmek gerek. Çakmağa giren soketi çıkartmaya gerek yok.
[ img ]

3) Önce teybi, sonra da hafifçe asılarak konsol kapağını söktüm. Son olarak soldaki, sigorta panelinin olduğu bölümün kapağını da biraz açtım. Söküş çekiş işi bu kadar.
[ img ]

4) El freninin altındaki uzun kapağı da çıkarttım. Navigasyon elektrik kablosunun çakmağa girecek kısmını orada bırakarak, el fren kolunun altından içeri verdim.
[ img ]

5) Orta uzun konsolu sağ elimle hafif kaldırarak, kabloyu vites kolundan teğet geçirdim.
[ img ]

6) Kablo gördüğünüz yerden (tabandan) içeri girerek yukarı çıkıyor. Bunun için de teyip katından aşağı bir ip sarkıttım. Fotoğrafta kablonun girdiği yere parmaklarımı sokarak ipi yakaladım. İpi bulması biraz zor oldu! Elektrik kablomun USB kılıklı ucunu ipe bağlayarak yukarı çektim.
[ img ]

7) Foto'da gördüğünüz (kontak tarafındaki kapak) açıklıktan sol elimi sokarak teyp bölümüne erişerek, yukarı çektiğim kabloyu bu kısımdan çıkarttım. O kadar...
[ img ]

Çakmağa takılı hâli.
[ img ]

Cihaz çalışıyor. (Yeni fotoğraf - Bu akşam çektim.)
[ img ]

Tüm işlemleri tamamlayıp, teyp ve konsol kapaklarını yerleştirdikten sonra kablonun iki ucunu çekiştirdim. Kablonun sıkışması veya baskı altında olması durumu yok...

Önceden bantlarla falan ta oradan oraya çekiyordum. Yolculuk sonrası kabloyu topla, tekrar döşe derdi oluyordu. Şimdi, kabloyu kullanmadığım zaman ya direksiyon kutusunun üzerine bırakıveriyorum ya da direksiyonun altında bulunan cep kılıklı yerde muhafaza ediyorum.
:)

[semih89]

o kadar işçilik yapıp yine de bu kadar kablo görünmesini istemem şahsen. çakmaklığın alt kısmından kablonun bir ucunu lehimleyebilirsiniz oraya. oradan da gösterge panelinin ucundan , gpsi devamlı kullandğınız sabit bir yerden kablonun ucunu çıkartabilirsin. öyle daha güzel olur hem göze batmaz böyle.

[Burock]

o kadar işçilik yapıp yine de bu kadar kablo görünmesini istemem şahsen. çakmaklığın alt kısmından kablonun bir ucunu lehimleyebilirsiniz oraya. oradan da gösterge panelinin ucundan , gpsi devamlı kullandğınız sabit bir yerden kablonun ucunu çıkartabilirsin. öyle daha güzel olur hem göze batmaz böyle.

Devrim hocam elinize sağlık, ancak semih arkadaşımın dediği de bana çok mantıklı geldi. O kadar işçilikten sonra çağmak elektriğine kabloyu lehimleseniz, daha kullanışlı ve gizli olurdu. Tabi çakmak kullanımına bir sorun yaratırmı iyice araştırmak şart. Yine de güzel olmuş.

[filzof_alican]

hocam oncelıkle elıne saglık .
baya ıscılık var orda bız konusurken ben bu kadar zahmetlı olabılecegını sanmamıstım ama suan benım aklıma farklı bır proje getırdın.
bırcok sebekede telefonun harıta uzerınde nerde oldugunu gorebılıyorsun.
cakmagın alt tarafından yanı gozunmeyen kısmından elektrık alarak telefona sarj verebılırız ve telefonu el frenının altındakı bosluga koyarak aracın nerede oldugunu harıta uzerınden gorebılırız ;) nasıl ama :Yahoo!:

[Devrim]

Güzel fikir Alican. :)

Arkadaşlar, birincisi kablonun çakmağa giren ucundaki yapıda amper düzenleyici var. Yani onu açıp, bir nevi bütünlüğünü bozarak çakmağın altına lehimlemek istemem açıkçası. Ama dediğiniz gibi o da yapılsa tam olur bu iş. Aslında elimde aynısından bir kopya daha olsa belki bunu yapardım.

Yukarıdan da kablonun nereden çıkarılması gerektiğini tam anlamadım. Aslında yukarı göğsün ortasında (iki ızgaranın ortasında) çıkarılabilir bir nokta var. Fakat bu durumda kablomun kısalığı sorun oluyor. Yukarıdaki son foto'da navigasyonun durduğu yere en yakın oradan çıkarabildim. "Daha yakın" bir yerden çıkarmak demek göğüste bir yere "delik delmek" anlamına gelir bence. Bunu istemedim.
:)

[erselyilgin]

Çok emek var ama görüntü çirkin :pardon:

[Devrim]

Doğru. Ama faydası karşısında gözüme gelmiyor. O kabloyu en gizli şekilde çıkartabileceğimiz noktalar olsa da göğüse (delme vb. anlamında) müdahale etmek istemiyorum. Navigasyonu kullanmadığım zamanlar kablo direksiyonun altına gizli vaziyette duruyor zaten.

[SAFAK SAHIN]

olmuş olmuş......Ben beğendim ama tek başına hayatta yapamam.Bu kadar dağıtırsam toparlayamam ben arabayı.

[Fed10]

Pratik Bir Çözüm Daha... Çok Başarılısız...

[Devrim]

Tekrar teşekkürler. :)

[ssuzgun]

Devrim hocam, alican'ın dediği gibi bende araç içi bilgisayar uygulamamda laptop şarjını çakmağın altından gelen kabloları soyup lehimleyerek yapmıştım. Bece sende aynı yntemi uygulayıp şarj cihazınıda altta bırakarak hiç bir kablo görünmeyecek gibi yapabilirsin.

Bunun dışında yapmak istemeyebilirsin ama üst ortada bulunan göstergeye kadar kabloyu çıkarman mümkün, göstergenin arkasından kablo geçecek kadar bir çentik açarak kablonun ucunu oradan vererek ön konsolda da görünmemesini sağlayabilirsin.

Güzel bir çalışma yine senden :)

[hosta72]

bence süper bir çalışma. devrim bey çok iyi iş çıkarıyor.

[vipsezgin]

işcilik bedava ohhh sök tak devrım abıcm heryerı :) elıne sağlık kullanıslı olmus

[Devrim]

:) Teşekkürler arkadaşlar.

[hosta72]

benim de klima arızalı 1 2 3 kadme çalışmıyor. usta ön konsolun sökülmesi gerek dedi. ön konsol sökülünce klimaya nasıl ulaşacak anlamadım ya.