Acil frende 4'lülerin yanması

[Devrim]

...Ama benim elim alışkındır eğer sakıncalı bir durumda fren yapacaksam hemen arkamdakileri uyarmak adına DÖrtlüleri yakıyorum.

Sarılasım geldi sana. :D

Ben de öyle. Yolda, önde giden olarak sakat gördüğüm bir durumu arkaya iletmek için ben de dörtlülere parmağım gidiyor vitesi tutarken.
Arkadaki anlarsa artıkh... :)

Geçen haftaların birinde; Kütahya'dan dönerken, Akşehir civarında bir köpek başıboş geziyordu yolda. Ben yakınından geçerken baktım arkamda kaptırmış gelen bir midibüs vardı. Açtım dörtlüleri. Anlamasa da ben görevimi yaptım, ne diyeyim...

- KONU DIŞI -

[ByOnder]

Ama benim elim alışkındır eğer sakıncalı bir durumda fren yapacaksam hemen arkamdakileri uyarmak adına DÖrtlüleri yakıyorum.

Yücel sende doğuştan AFU varmış :)... Yani araçlarımızda bu özellik mevcut yanlışda bilmiyorsam eğer AFU olarak geçiyor ani frenlemelerde yanıyor dörtlüler. Benimde malesef şöyle bi tesbitim var gece belki faydası vardır bi nebze ama olay şoförde bitiyor önündeki aracın yavaşladığını farketmeyecek kadar dalgın adam dörtlüleride farketmez farkedecek adamda herşeyi farkeder bende ani frende dikiz aynasından mutlaka kontrol ederim

[readonly]

Ama benim elim alışkındır eğer sakıncalı bir durumda fren yapacaksam hemen arkamdakileri uyarmak adına DÖrtlüleri yakıyorum.

Yücel sende doğuştan AFU varmış :)... Yani araçlarımızda bu özellik mevcut yanlışda bilmiyorsam eğer AFU olarak geçiyor ani frenlemelerde yanıyor dörtlüler. Benimde malesef şöyle bi tesbitim var gece belki faydası vardır bi nebze ama olay şoförde bitiyor önündeki aracın yavaşladığını farketmeyecek kadar dalgın adam dörtlüleride farketmez farkedecek adamda herşeyi farkeder bende ani frende dikiz aynasından mutlaka kontrol ederim

yok dostum dalgınlık için değil bu olay, uyarı amaçlı bazen yüksek hızda giderken öndeki aracın ani yavaşlamasını gözle farkedemiyorsun. aradaki mesafe de biraz fazla olunca özelikle.. yüksek hızla giderken ilerde durmuş bir trafik varsa pek sağlıklı olmayabilir. :D

[semih89]

HEM MODs de hem clio da dörtlülerin düğmesi aşağı yukarı aynı yerde. vitesi düşürür gibi öne atınca parmağın hemen ona gidiyor. çok sık kullanırım ani durdugum zamanlarda falan. otomatik olsa daha iyi :D varmış ama hiç çalışmadı.

[Devrim]

Bir de; Bizim sinyal tik-tak arası az daha hızlı olsa süper olacak.

[Sani]

Bi tane sinyal ampülünü sökün, olmadığı kadar hızlandığını göreceksiniz :)

[turker]

Benim sinyalin biri patlamıştı,daha doğrusu ben sinyaldeki flaşör hızından işkillendim,araçtan inip bakınca anladımki sinyal lambası patlamış :)) Sani arkadaşımın bahsettiği durumu birebir yaşadım yani :)

[burak120320]

bi konuda geçmişti, sinyal ampullerinden herhangi biri devre dışı olduğunda kalanlar çıldırmış gibi davranıyo : ))

[senercee]

Bende Buzamana Kadar Bir Sürü Ani Fren Yaptım Ama Hiç Sinyal Yandığını Görmedim :pardon:

Ani Fren Yaptığımda Manuel Sinyal Yapıyorum Arkamdaki Araca :?:

Biryerlerden açılıp Kapanıyormu Onuda Bilmiyorum :!:

[Devrim]

bi konuda geçmişti, sinyal ampullerinden herhangi biri devre dışı olduğunda kalanlar çıldırmış gibi davranıyo : ))

Evet. :D

Şimdi yazacağım aslında bir özellik değil tabii ki. Anormal bir durumdaki anormal bir olay.

Şöyle ki; Aracınızda, ön, yan ve arkada toplam 6 adet sinyal lambası vardır. Aracınızın içindeyken bunlardan birinin patlamış olduğunu nasıl anlarsınız?

Sinyal verdiğinizde duyduğunuz ses aralıklarla gelen "tik - tak - tik - tak" sesleridir. Bir ampul patladığında veya çıkartılmış olduğunda duyduğunuz ses, panikatak geçiren hızlı tempo çarpıntılı bir "çikçakçikçakçikçak" sesine dönüşür. Zaten şaşırırsınız ne oldu buna diye.
%)

[readonly]

tamam kapılardaki sinyalleri çıkarıyoruz o zaman :D :P

[Fed10]

Bende Bi Deneyeyim Bakalım. Yanarnı, Yanmazmı...

[ratig]

AFU Nedir?

Acil (Panik) Fren Destek Sistemi Yapılan kaza analizlerinde, çoğu sürücünün bir panik anında hızla tepki vererek frene bastığı, ancak çoğunun özellikle deneyimsiz olanların tereddüt geçirerek pedala yeterli kuvveti uygulayamadığı ortayaçıkmıştır. Sürüş simülatörleriyle yapılan deneylerde de benzer sonuçlar elde edilmiştir. Önlerine anidenengeller çıkarılan erkek ve bayan sürücülerin % 90’ı frene yeterli şiddette basmakta çok geç kalmaktadırlar. Bu durumda ise tekerleklere azami fren gücü uygulanamamakta ve Bloke OlmayıÖnleyici Fren Sistemi devreye girmemektedir. Gerek standart ve gerekse takviyeli (servo) fren donanımlarında tekerleklere uygulanan basınç, sürücünün fren pedalına yaptığı basınçla doğru orantılıdır.Acil Fren Destek Sistemi, sürücünün fren pedalına ani olarak bastığını algıladığı andan itibarentekerleklere azami fren basıncını uygulamaktadır. Bu durumda mevcut Bloke Olmayı Önleyici FrenSistemi donanımı devreye girerek lastiklerin bloke olmasını önlemekte, böylece hem direksiyon hâkimiyetinin devamını sağlamakta, hem de aracın en az süre ve mesafede durmasını temin etmektedir.

Fren ana silindiri üzerine monte edilen fren pedalı algılayıcısı, pedalın konum bilgisini Acil Fren Destek Sistemi mikroişlemcisine göndermektedir. Mikroişlemci, pedal konumunu sürekli izlemekte ve sürücünün normalde ki fren pedalına basma hızını kaydetmektedir. Eğer sürücü pedala çok kısa süreli olsa bilenormalden daha hızlı basarsa, mikroişlemci sürücünün panik durumu ile karşılaştığına karar vermektedir. Bu kararı vermede, araç hızı bilgisinden de faydalanılmaktadır. Araç hızı bilgisi, tekerlekler üzerinemonte edilmiş Bloke Olmayı Önleyici Fren Sistemi sensörleri tarafından CAN veri yolu ile iletilmektedir.Acil frene karar verilmesi durumunda, hidrolik pompası çıkışındaki selenoid valf harekete geçirilerekpompanın tüm basıncı sisteme uygulanmaktadır. Sürücünün pedalı bırakması durumunda ise bu valf derhal kapatılarak fren desteği devreden çıkarılmaktadır. Acil Fren Destek Sistemi, genellikleTaşıt Savrulma Kontrol Sistemiyle beraber çalışmaktadır.

(alıntıdır)

[diplomali_amele]

RATİG ;
öncelikle teşekkür ederim
ama okurken yoruldum ve sürekli görselledim yazdıklarını en kötüsü valfın kapanmadığını düşündüğüm an oldu ve tırstım :)

bende bunları okduktan sonra şantiyede denedim ve arkadaşlara sordum oluyormu diye 200 mt mesafede önce 60 km denedim olmadı sonra 70 le en son tam gücümle abandım 90 a çıktım ama az kalsın aracımın önü kalmıyordu ve ne zaman olduğunu işte o anda anladım

durmayacağını anlayıp frenden ayağını çekip sanki ayağınla aracı durdurcakmış gibi basınca oluyormuş 4 lü yanma işlememi ama siz sakın trafiğe kapalıda olsa 200 mt 90 km çıkmayın buda ayrıca başka bir öneri 199m anca durabiliyorsun tabi önünde ufak kum tepecikleri yoksa dururmuydu bilmiyorum ...

[MaYuCeL]

Hehehe ne ettin dostum sen yaaa. Deneme yapma adına kuma çakıla karışacaktın galiba. :)