Kaza Yapmış Bir ClioIII :(

[Devrim]

Yok be Sezgin, hani kan lekesi? Dur şimdi, baktım tekrar da yok kan falan. Olsa koyar mıydım fotorğafları...
:)

[oguz1]

Arkadaşlar yazılanları okudum, konuyu biraz geç farketmişim.

Bizim aracımız güvenli arkadaşlar bunu rahatlıkla ve torpil yapmadan söyleyebilirim. Aracın karasörü avrupaya gidenlerle aynı, daha doğrusu herşeyi aynı(yükseklik ve türkçe yazılımı hariç), Bağımsız olarak test yapan birçok firma ve kişiler aracımızın güvenliği konusunda hemfikirler.

Airbaglere gelmeden önden araç darbe almamış, öndeki çelik barlar sağlam, araç çapraz olarak bir çukura veya refüjden aşağıya düşmüş ve 1 veya 2 takla atmış gibi, Airbaglerin açılma prensibini elektronik bölümüne koyduk çok zaman oldu, tam önden çarpmalarda, sensörün darbeyi algılamasına bağlı, yani yan çamurluğu ağaca çapraz vurursanız tampon içindeki sensörlere darbe gelmemişse açılmayacaktır. Eğer 6 airbagli versiyondada tam yandan sensöre darbe gelmezse açılmayacaktır yine. Sensörleri mühendisler ayarlarken emniyet kemerinin takılı olmasının yanında emniyet kemerinin darbe emme potansiyelinide gözönünde bulunduruyorlar, yani sensöre gelen şiddete göre ya emniyet kemeri bu işi idare eder diyor, yada fazla darbe var airbagler açılsın diyor. Üretim hataları olabileceğinide gözönünde bulundurmakta fayda var.

Kaza geçirene geçmiş olsun, daha yavaş, daha dikkatli, daha sakin kullanmakta fayda var.

[dci65]

arkadaşlar, şöyle bir gerçek var ki, clioların orjinallerinde yol tutuş çok zayıf. araç gereğinden fazla yüksek. avrupada satılan cliolarla burda satılanlar aynı değil. türkiye yollarının bozuk olması sebebiyle araçlar fazla yüksek. ben bu sorunu eibach 3,5 cm yay takarak çözdüm tamamen. şimdi aracım harika yol tutuyor . para birikince koni amortisör de alacağım o zaman hakikaten çok iyi olacak diye düşünüyorum. ama böyle kazaların riskini azaltmak için bence herkes 3,5 cm yay takmalı arabasına. ayrıca kazayı yapan arkadaşa da geçmiş olsun.

Merhabalar bu yaptırdığınız ek işlemlerin toplam tutarını nedir acaba? Lütfen yazarmısınız, teşekkürler :::::: meral

yayları 2. el aldım ben erhan abiden, 250ytl'ye geldi. 60 ytl de montajına para verdim. yani toplamda 300 ytl diyelim. bu civarda bir parayı gözden çıkarırmalısınız bu işlem için.

ayrıca benim aracımın orjinal hali, fiestadan ve 207den daha kötü yol tutuyordu. savrulma yaşamadım hiç ama çok tedirgin etti beni araç. :roll:

[skysoblue85]

Modus'la kaza geçirdiğim airbagler açılmadı, araba önden darbe aldı ve pert olacak şekilde, galiba emniyet kemerine gelen şiddet ve yüke bağlı olarak airbaglerin açılmadığını düşünüyorum.

[EX_PRO]

Vallaha allah kimseye kaza bela vermesin öncelikle

Ben 2 Kere Pert Arabadan cıktım 2 sindede hayatımı Emniyet Kemerine borçluyum Fakat AIR BAG Acılması tam bir kabus

1 kazamda açılan air bag yüzümde bir solaryum etkisi yaptı :oops: şiddetli bir yanma oldu ve 1 hafta sürdü bepanten sürerek tedavi ettim

2 kazada açılan air bag den korunmanın yolunu bulmuştum çünkü koltugum yatık konumdaydı air bagle temas edene kadar kemer beni tutmuş cok ser bir karşılaşma yaşamamıştım

benim tavsiyem (yinede kimsenin başına gelmemesi dileğiyle) koltugunuzu biraz yatık konumda kullanmanız olucaktır

inanın bana air bag le karşılaşmak istemiyeceksinizdir

HERKEZE KAZASIZ BELASIZ SÜRÜŞLER

[Devrim]

...2 kazada açılan air bag den korunmanın yolunu bulmuştum çünkü koltugum yatık konumdaydı air bagle temas edene kadar kemer beni tutmuş cok ser bir karşılaşma yaşamamıştım benim tavsiyem (yinede kimsenin başına gelmemesi dileğiyle) koltugunuzu biraz yatık konumda kullanmanız olucaktır inanın bana air bag le karşılaşmak istemiyeceksinizdir...

Doğrudur. Bir arkadaşımdan daha Air-Bag tecrübesi duymuştum. Kemer takılıymış ama air-bag'i de hissetmiş suratında ta 1 saat sonra. Yani kaza sonrası sersemlikten 1 saat kendine gelememiş. "Kemer kurtardı ama air-bag olmasaydı bu kadar sersemlemezdim" diyor. Belki dediğin gibi çok yakın oturmuş olabilir.

Açıkcası aracımı kış başında almıştım. İlk aldığım ve devam eden uzun bir süre içerisinde, şu andakine oranla daha dik ve yakın oturuyordum. Ama özellikle yaza girince (aracımla ilk yaz mevsimimdi) bir rahatlama geldi ve hem 2-3 tık geride hem de çok olmayacak derecede geriye yatık kullanmaya başladım. Oh be! Göstergeler falan daha bir görünür oldu. Hem de olası bir air-bag olayını hafif atlatacağımı düşünüyorum...

[elensi59]

hocam resimler gözükmüyor düzeltebilirmisiniz

[BAKIM]

Fotoğrafları göremiyoruz...|

[eroglueren]

geçen ay kaza yapmıştım fotolarıı sizlerle paylaşmak istedim kaza anında darbe çok kuvetli oldugu halde aır bagl er acılmadı

[eroglueren]

P111110_09.58_[02].jpg

P111110_09.58_[02].jpg

[elensi59]

çok geçmiş olsun :/ ne durumda şimdi araç pertemi çıktı yoksa tamirmi edildi

[Devrim]

Birinci sayfadaki fotoğraflar yeniden yüklenmiştir.

[ByOnder]

İlk önce geçmişolsun dileyip aracın yol tutuşu ile ilgili tereddütleri olanlara nacizane fikirlerimi ve başımdan geçen bi olayı anlatıcam. ben müsait zaman ve mekanları yakaladığımda araçla çok fazla oynayan biriyim ve bunu genelde aracımın limitlerini reaksiyonlarını ölçmek sınırlarını bilmek için yaparım mesela ıslak zeminde çok kez spin attırsamda henüz kuru zeminde bunu başarabilmiş değilim tabiki belli hız limitleri çerçevesinde yada virajlarda ben ideal cizgiden çıkması için gaza yüklendikçe inatla tutunuşu çok bariz hissediliyo ve güven veriyo.

Ayrıca yaşadığım muhtemel bi kaza anındada olay şöylee gelişti şehirler arası tek şeritli gidiş geliş yolda bize doğru kendi şeridinden tır geliyor tırın arkasında bir jip sollamaya çıkmış muhtemelen sollamayada aşırı süratli olduğu için çıktı duramayacak kadar hızlı ve yolun eğiminden dolayıda tır önünde birden peydah oldu buda tıra girmektense sanırım bizi gözüne kestirdi yani resmen canıma kast dıbu yani film şeridi gibi zaman çok hızlı ama çok yavaş öyleki 3 araç tır jip ve ben aynı noktada kesişicez yani haklı olan ben olduğum halde kafadan girmektense sağ tarafa kırmaya karar verdim sağ taraf da yarım şerit kadar mucur sonra tarla kafadan girmekdense tarlaya uçmak daha iyidir nitekim ben sağa kırdım son raddeye kadar sağ ön arka iki teker mucurda elamanda aramızdan geçti tabi ama işkence bittimi bitmedi o mucura girmesi gibi çıkmasıda ap ayrı bi dertti ve sorunsuz çıktık o hengameden jipi durdurabilme imkanım olsa sahibini birdaha araba kullanamayacak kadar döverdim heralde o mucurun çıkardığı ses hala kulaklarımdadır.

Son olarakda kaza ile ilgili bi tahmin yapayım bence araç bi kamyona arkadan altına girmiş muhtemelende toprak taşıyan bi kamyondu altına girdiği için ön tampon darbeeyi ağır almadı kasa ön camı ve tavanı ezdi benim tahminim bu

[impossible]

resimlerde senin clio'nun çocuk hallerini gördüm de, amma değişti arabn yaa,plaka olmasa tanınmaz devrim :))

[eroglueren]

tamir edildi perte cıkmadı araç