Triger Kayışı Gözle Muayene

[sred]

Merhaba arkadaşlar.
Forumda çok faydalı bilgiler ve yönlendirmeler mevcut. Aracımda bir çok şeyi bu sayede sağlıklı olarak kontrol edebiliyorum. Bir konuda yardıma ihtiyacım var:

Triger kayışını düzenli olarak gözle muayene etmek istiyorum. Tam olarak yeri nerededir? Nasıl ulaşılır? Görmek için neleri sökmek gerekir. Esneme payı ne olmalıdır? Yalnızca gözle muayene ve gerginliğini kontrol etmek amacım. Fotoğraflı olarak adım adım bir kılavuz oluşturulsa herkes için çok faydalı olacağı kanaatindeyim. Teşekkürler.

[seter]

Ben daha yeni değiştirdim. Gördüğüm kadarıyla sağ ön tekerleğin davlumbazının arka kısmında kalıyor.
Üstten muhafazası var alttanda alternatör kayışının arkasında kalıyor.
Gözle muayene çok zor bence...

[arisamet]

Ben daha yeni değiştirdim. Gördüğüm kadarıyla sağ ön tekerleğin davlumbazının arka kısmında kalıyor.
Üstten muhafazası var alttanda alternatör kayışının arkasında kalıyor.
Gözle muayene çok zor bence...

Nerede ve nekadara değiştirdiniz. Aracınız kaç model ve kaç km de idi. Çıkan triger kayışını kontrol ettinizni aşınma vs varmıydı.

[burak120320]

Ben önceki Cliomda yanlış hatırlamıyorsam 65 bin KM'de değiştirmiştim. Aracım o zaman 4 yaşındaydı. Çıkan kayışın görünüşte yeni takılan sıfırından hiçbir farkı yoktu. Ne bir aşınma belirtisi, ne bir çatlak, yıpranma.. Serviste işlemi yapan arkadaşa değiştirmeseydik keşke falan dedim, eskidiğini gözle göremezsin, aracı hiç kullanmasan bile kayış yapısından dolayı 4-5 sene sonra sertleşir ve kopmaya meyilli olur demişti. Uzun lafın kısası gözle kontrol pek birşey ifade etmez triger kayışı için. Riske atmamak için vakti geldiğinde değiştirin derim.

[seter]

Ben daha yeni değiştirdim. Gördüğüm kadarıyla sağ ön tekerleğin davlumbazının arka kısmında kalıyor.
Üstten muhafazası var alttanda alternatör kayışının arkasında kalıyor.
Gözle muayene çok zor bence...

Nerede ve nekadara değiştirdiniz. Aracınız kaç model ve kaç km de idi. Çıkan triger kayışını kontrol ettinizni aşınma vs varmıydı.

Bostancı Sanayi de değiştirdim. Her 60 km de değiştirmek gerekli Burağın dediği gibi gözle anlaşılmıyor, eski triger yeni gibi duruyor.
180 TL triger setine verdim. Gerekirse su devirdaimi de değişmek gerekiyor benimki değişmedi. Ayrıca alternatör kayışı 35 TL bilyası da 100 TL verdim.
İşçilik toplamda yaptığın işe göre değişir. Ben genel bir bakım yaptırdığımdan 200 TL de işçilik ödedim.