Şanzıman dağıttık...

[cemx]

01/09/2011 itibari le Giresundaki serviste "şanzıman yağını" değiştirdiler... Değiştikten sonra bir deneme sürüşü yaptım vitesler hiç zorlanmadan muhteşem bir şekilde geçiyor... Velhasıl kelam sorun çözüldü...(75W-80 ELF YAĞ-Dişli Kutusu yağı)

Muhtelemelen benzinli araç için olan dişli yağı galiba o. Acaba dizel için olan hangisi?

Önemli bir konuymuş..
Yazılanları okudukça katkımın olabilmesi adına çok güvendiğim ustamdan duyduklarımı aktarmak isterim.
Yıllardır sanayide yanına gittiğim zamanında servis teknik uzmanlığı yapmış şimdi kendi dükkanı olan ustamın sözlerini hatırladım. Kendisi şanzıman yağının değişmemesi gerektiğini normalde fabrika çıkışı olan yağın ömürlük yağ olduğunu, metal partiküllerinin düşünülenin tersine zarar vermediğini söylemişti (ben de inanamamıştım, ama adam dediğim gibi servis teknik uzmanı olmuş ve bir çok 1. likleri ödülleri felan var) velhasıl iklimsel aşırılıklar yaşanmadıkça o yağın zarar görmesi zormuş ama tabi iklimsel aşırılıklara maruz kalınmış yada bir şekilde şanzıman içine su kaçmışsa ancak o zaman değiştirilebileceğini yoksa normalde gerek olmadığını söylemişti.

[onurksk]

Arkadaşlar sizin araçlardada mesela konvoyda yavaş giderken 2 den 1 e geçerken zorlanıyomu diğer vitesler çok rahat ama 2 --> 1 yaparken zorlanarak geçiyo ?

[omeralemdar]

< onurksk < arkadaşım yeterli bilgiye sahip degilim ama bildiklerimi paylaşmak isterim.
1 vites kalkış vitesidir.
2 vitesten 1 e geçerken aracın iyice durması gerekiyorki 1 geçsin normal şartlarda gerekiyor ki 2 vitesten 1 çok zor geçiyor. benimde başıma geliyor gerektiginde 1 e geçme istegi ama aracın o anki hızı musade ederse oluyor. burada dikkat edilmesi gereken en önemli nokta ama.... zorlamayalım dişlileri kırabiliriz başımıza iş açılır.
iyi sürüşler esen kal....

[onurksk]

< onurksk < arkadaşım yeterli bilgiye sahip degilim ama bildiklerimi paylaşmak isterim.
1 vites kalkış vitesidir.
2 vitesten 1 e geçerken aracın iyice durması gerekiyorki 1 geçsin normal şartlarda gerekiyor ki 2 vitesten 1 çok zor geçiyor. benimde başıma geliyor gerektiginde 1 e geçme istegi ama aracın o anki hızı musade ederse oluyor. burada dikkat edilmesi gereken en önemli nokta ama.... zorlamayalım dişlileri kırabiliriz başımıza iş açılır.
iyi sürüşler esen kal....

Cevabın için teşekkür ederim :) sadece konvoy olup ağır gitmek gerektiği zamanlarda kullanmak zorunda kalıyorum hani biraz hızlanıp tekrar yavaşlama gereken durumlarda 2 -> 1 yapıyorum onda zor geçiyo.Ama yükseltirken normal ve sorunsuz geçiyo ondan merak ettim

[erenlerb]

Kurban bayramında benimde 3'ten 2'ye 2'den 3'e geçişte takılma oldu sonra düzeldi dün tekrar yaptı ama şu an bir sorun yok yine normal ama 10 güne kadar bakıma gidicem o arada şanzıman yağınıda değiştireyim inşallah sorun düzelir ben dişlilerde diye düşündüm.

[KAZIMYILMAZ]

Arkadaşlar sizin araçlardada mesela konvoyda yavaş giderken 2 den 1 e geçerken zorlanıyomu diğer vitesler çok rahat ama 2 --> 1 yaparken zorlanarak geçiyo ?

Aynı durumdan bende şikayetçiyim ama pek umursamıyorum :) 1' e takmıyorum olup bitiyor.

[drguvan]

Dediğiniz gibi 2 den 1 e atarken takılma oluyor. Benim bundan farklı 2 sorum olacak. Geri vitese takmak çok zor bende. Çoğu zaman takılmış gibi oluyor geri vites lambası yanıyor. ama gaza basınca aracın viteste değil de boşta olduğunu anlıyorum. Sonra boşa alıp kolu koparırcasına çekince geçiyor. Bu fotoğrafta gösterdiğiniz telden olabilir mi?

Trafikte birkaç saat kalınca ayağım uyuşuyor dur kalk yapmaktan. Bazen debriyaja az basmış oluyorum ve şu "gajjj" diye gelen sesten farklı olarak dişli sürtme sesi geliyor. Bunun nasıl bir zararı olur? Yakında ben de böyle bir konu başlığı açar mıyım?

Otomatikten de manuelden de bir hayır göremedim :o

[mehmetturk]

Arkadaşlar sizin araçlardada mesela konvoyda yavaş giderken 2 den 1 e geçerken zorlanıyomu diğer vitesler çok rahat ama 2 --> 1 yaparken zorlanarak geçiyo ?

Bu dediğin bildiğim kadarıyla genel bir şanzıman karakteri olmakla birlikte Clio kullanıcıları - ben de dahil - bunu epey bariz hissediyoruz. Ya çok yavaşlamış olacaksın ya da 2 ile debriyaj bırakarak devam edeceksin. Zaten dizelse araba, düz yolda pedala basmasan bile hiç titremeden kendi devriyle tıkır tıkır gidiyor.

[burak120320]

Ya çok yavaşlamış olacaksın ya da 2 ile debriyaj bırakarak devam edeceksin. Zaten dizelse araba, düz yolda pedala basmasan bile hiç titremeden kendi devriyle tıkır tıkır gidiyor.

Ben bu yöntemi Clio'da da çok kullanırdım, Astra'da da kullanıyorum. Bunun motora, şanzımana ya da herhangi başka bir sisteme zararı yoktur dimi ???

[samet_tokat]

Dediğiniz gibi 2 den 1 e atarken takılma oluyor. Benim bundan farklı 2 sorum olacak. Geri vitese takmak çok zor bende. Çoğu zaman takılmış gibi oluyor geri vites lambası yanıyor. ama gaza basınca aracın viteste değil de boşta olduğunu anlıyorum. Sonra boşa alıp kolu koparırcasına çekince geçiyor. Bu fotoğrafta gösterdiğiniz telden olabilir mi?

Trafikte birkaç saat kalınca ayağım uyuşuyor dur kalk yapmaktan. Bazen debriyaja az basmış oluyorum ve şu "gajjj" diye gelen sesten farklı olarak dişli sürtme sesi geliyor. Bunun nasıl bir zararı olur? Yakında ben de böyle bir konu başlığı açar mıyım?

Otomatikten de manuelden de bir hayır göremedim :o

geri vites için en garanti çözüm: 1'e takıp bi gıdım gidip tekrar geri vitesi denerseniz oluyor. sekromeçlerle alakalı bi durumdan kaynaklı vitesin geçmemesi. benim çözümde dişlilerin yerini değiştirmek amaç

[imotephcadi]

bu geri vitese geçmeme işi ara ara bende de oluyor. sorun çıkarırmı ilerde bilmiyorum.

[mehmetturk]

Dediğiniz gibi 2 den 1 e atarken takılma oluyor. Benim bundan farklı 2 sorum olacak. Geri vitese takmak çok zor bende. Çoğu zaman takılmış gibi oluyor geri vites lambası yanıyor. ama gaza basınca aracın viteste değil de boşta olduğunu anlıyorum. Sonra boşa alıp kolu koparırcasına çekince geçiyor. Bu fotoğrafta gösterdiğiniz telden olabilir mi?

Trafikte birkaç saat kalınca ayağım uyuşuyor dur kalk yapmaktan. Bazen debriyaja az basmış oluyorum ve şu "gajjj" diye gelen sesten farklı olarak dişli sürtme sesi geliyor. Bunun nasıl bir zararı olur? Yakında ben de böyle bir konu başlığı açar mıyım?

Otomatikten de manuelden de bir hayır göremedim :o

Geri vitese geçmediğinde başka vitese alıp ardından hemen geri vitese takıyorum ben, geçiyor.

[ulashx]

1.2 Quickshift vitesin komple değişimi ne kadar tutar bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi?

[akres]

1.2 Quickshift vitesin komple değişimi ne kadar tutar bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi?

Komple değişim derken.. Aynısını mı takacaksınız yoksa düz vitese mi mi çevireceksiniz? Ayrıca neden değiştiriyorsunuz?

[ulashx]

1.2 Quickshift vitesin komple değişimi ne kadar tutar bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi?

Komple değişim derken.. Aynısını mı takacaksınız yoksa düz vitese mi mi çevireceksiniz? Ayrıca neden değiştiriyorsunuz?

Yani bende bir iki kez vites kutusunu kontrol ettir yazısı çıktı. Quickshift vitesler sorunlu vitesler dedi bir daha olursa komple değişim gerekebilir dedi. Bende tam bilmiyorum komple değimin ne olduğunu hani kendimi ona hazırlıyayım diye soruyorum en fazla değişse tamamen ne kadar olabilir? Birde düz vitese geçme olayı nasıldır biraz bilgi verebilirseniz çok yardımı olur belki onuda düşünebilirim.