ClioIII Araçlarımızın Yol Tutuşu

[vipsezgin]

kasislerden gecerken ön farklı arka farklı tepki verıyor

[dikmenibo]

clio 3 lerimizin arka süspansiyonunda hangi sistem var bilen varmı?? yarı bağımsız mı tam bağımsız mı nedir?

Arkalarda tam bağımsız süspansiyon kullanıldığını bir yerlerde okumuştum ama nerede bilmiyorum. Kullanım klavuzu ve tanıtım broşüründe bilgi yok.

hmm, ben hiç bir yerde bir bilgiye ulaşamıyorum maalesef :(

bu arada, kasislerde arka taraf farklı ön taraf farklı tepki veriyor demişsiniz, nasıl yani?

benim tek yaşadığım sorun, eğer virajda hız kesici varsa, ve araçta tek ben varsam, araç çok hafif olduğu için o hız kesicilerde yerden kesiliyor virajı dönerken.. bunu ataşehirdeki bilfen okulunun ordaki virajda sıkça yaşıyorum..

[dikmenibo]

oğuz hocam, teşekkürler bilgiler için, sanırım dediğiniz gibi ben de viraja fazla hızlı giriyorum :D buna dikkat edicem

şimdi resimlere bakıyorum, internette fazla bilgi bulamıyoruz maalesef bu konuda :(

[dikmenibo]

1-2 saat önce köprü yolunda az kalsın kaza yapıyordum
ankara asfaltından 1. köprü yolunabağlantıyı bilirsiniz, geniş, emniyetli viraj, biraz hızlı gidiyordum, virajın sonunda trafik çevirmesi nedeniyle biraz trafik oluşmuş, soldan da bi kamyonet sağ şeride geçiyordu, frene asılmam gerekti, sol tekerden cayırtı geldi, tam araç arkasını atacak dedim, hiç birşey olmadı, hemen toparlandı araç

siz siz olun, clio nuza güvenin, ama hız yapmayın, yaşım genç, arada yapıyorum böyle şeyler, ama bu olaylar yavaş yavaş beni uzaklaştırıyor tehlike yaşamaktan..

[umurcak]

bu testlerde ki clio esp limi??eger öle ise tabiki o birinciligi hakeder bzim araclarda esp yok bildigim kadarıyla...esp yoksa bence pek guvenmemek lazım böle ani serit deiştirmelerde falan yane..

[impossible]

clio III'lerin en beğendiğim yönü; ıslak havada bile kavşağa hızlı girip sola manevra ile kavşak ortası ışıklarında durmak istediğinde araba hiç kaymıyor, bir arabada en önemli şey benim için dengeli olması, şirket aracım ve abimin aracı yeni symbol,hızlı viraja girmeye kalktığında arkası kendini salmaya başlıyor, sadece abs yeterli değil, bizdeki fren destekleri oldukça başarılı; hatasız kazasız kullanmak nasip olsun hepimize

[Devrim]

Geçen 30bin bakımı için servisteyken ustayla arka frenlerin (kampanaların) ayarlanmasıyla ilgili sohbet ettik. Ben kulaktan dolma konuştum biraz. Usta ancak el freninin ayarının söz konusu olduğunu söyledi ve araca binip baktı, standart ayarda olduğunu belirtti.

Arka fren ayarının olmadığını, aracımızdaki EBV'nin zaten bunu yaptığını, arkaların kampana olsa bile EBV tarafından dengelendiğini anlattı. Bu sebeple virajlardaki ani frenlerde veya hızlı manevralardaki frenlemelerde sürekli devrede olan EBV'nin etkisini görüyoruz olsa gerek...

[umurcak]

servise götürdügümde servis elemanı bana bu aracın en büyük özelligi megane kadar yol tutusu oldugunu söledi ve gösterdi aracımda hakkaten güzel denge oldugunu gördüm sınıfına göre cok güzel dyebilirm zaten ogunden sonra aracıma olan güvenim birazdaha arttı

[yabanabat]

Viraj performansından oldukça memnunum.Özellikle virajlarda 100-110 hızlarda arası denemelerim oldu.Herhangi bir dengesizlik görmedim. Ayrıca tabiki bazen virajın keskinliğine görede (ilk yıllarımda dayımdan öğrenmiştim.) viraja girerken hız kesip, virajın ortalarında tekrar gaza basmanın virajı sorunsuz almamda yararlı olduğunu paylaşmak isterim.

[impossible]

sınıfında o kadar araç kullandım,viraj güvenliği en iyi araç clio III bence,ve ben bunu eski clio III benzinli aracımı aldıktan sonra farkettim..

[umurcak]

evet viraja girerken dıstan içe ddogru ve gazı biraz kesip bastıkmı cok tatlı oluyo içiyor virajları resmen :Yahoo!:

[dikmenibo]

bugün yoğun yağmurda biraz hız yapayım dedim, yol boştu otobanda
140 ı geçmeye korktum, silecekler yeterince hızlı çalışmıyordu maalesef :(
ama o hızda, aracın stabilitesine hayran kaldım, ara ara su birikintilerinden geçmeme rağmen en ufak güvensizlik vermedi...
tabi lastikler yeni.. ama araç boştu ve öyle bi yol için 140 fazlaydı bile, bi görmek istedim..
clionuza güvenin, ama hız yapmayın :)

[Devrim]

Yaz sonu Mersin'den gelirken, otobanın son kilometrelerinde (Pozantı Ereğli kavşağı yakınlarında) güzel bir genişlikte (hafif aşağı eğimde) 170'lere çıkmıştım. Çok merak ettiğim için hızlı ama ufak hareketlerle direksiyonu şöyle sağa-sola iteledim. Titreşimi hissettim ama tehlikeli olmadı. Ayrıca yüksek hızlarda direksiyonun tepkisizliği güzel.

O vaziyet bana güven verdi ve daha da basacaktım ama uyarı levhalarına boğuldum, çünkü yolun sonuna yaklaşıyordum...

[umurcak]

simdi sizin araclar dizel benimksi benzinli 1.2 sizin lastik taban kalıngı birazdaha fazla cok fazla dil ama az fark var yanii..benim aracla sizin arac arasında cok fark olurmu yol tutusu olarak ki ben denedim iyi performans veryo ama sizinkiler sanki birazdaha iyi gibi geldi bana okdar su birikintisiden gecip yagmurlu havada basmak dengeli olması falan sanki sizde birazdaha iyi gibi dogrumu düsündm acaba??

[oremos]

ARKADAŞLAR BENCE ARACIN YOLU NASIL TUTTUĞU DEĞİL ÖNEMLİ OLAN SİZİN DİREKSİYONU NASIL TUTTUĞUNUZDUR SIMSIKI TUTUNUN HAYATA TUTUNUN DİYORUM.SAYGILAR

ADMiN: Lütfen sürekli büyük harf kullanmayınız. (3)