Bomba Problem :)

[msaltik]

Benim eski Clio'da olmuştu bi kere, seyir halindeyken panel ışıkları söndü, kapatıp açtım (Bilgisayar teknolojisinde bir numara çözümdür) düzeldi.

Bir de şeyi soracam, araba rölantede çalışıyor, gece... Camı yukarı kaldırayım diyince, tavan ışığın şiddeti düşüyor, yada saatin olduğu panelin ışık şiddeti düşüyor. Bu akünün amper'in düşüklüğü ile mi alakalıdır.

[Bayram]

BU gösterge ışıklarında problem olan arkadaşların otomatik far vb. bir özelliği var mı araçlarında?

Evet Teknoloji paketi var(Far ve yağmur sensörü)

Birde geçen sene kışında oluyordu.
Yol bilgisayarının tuşları takılıyor elle geri yerine getirmek gerekiyor.
Ama kesin tespitim şudur havalar soğukken yapıyor

[Devrim]

...Bir de şeyi soracam, araba rölantede çalışıyor, gece... Camı yukarı kaldırayım diyince, tavan ışığın şiddeti düşüyor, yada saatin olduğu panelin ışık şiddeti düşüyor. Bu akünün amper'in düşüklüğü ile mi alakalıdır.

Abi normalde yapmaması lazım. Bende o yok. Camlar sadece birbirini etkiliyor, göstergeleri değil.

Aküyle bir ilgilen olmazsa...

[cliocu]

dün arkadaşı sigarasını yakmak için çakmağı istedi. Önce bastım çalışmadı, sonra dedim elektrik kesiliyo ondandır, bir kademe açtım kontağı yine yok, marşa getirdim yine yok, çalıştırdım yine yok.

Benim çakmak uçtu heralde. Hadi lastikler aşındı da, ula çakmağın nesi varki bozuldu :D

Haaa bunlar bi de değişmezler onu kesin. :ROFL: :lol:

sende o zaman al çakmanı git bir galeriye değiştir.

[Devrim]

...Bir de şeyi soracam, araba rölantede çalışıyor, gece... Camı yukarı kaldırayım diyince, tavan ışığın şiddeti düşüyor, yada saatin olduğu panelin ışık şiddeti düşüyor. Bu akünün amper'in düşüklüğü ile mi alakalıdır.

Abi normalde yapmaması lazım. Bende o yok. Camlar sadece birbirini etkiliyor, göstergeleri değil.

Aküyle bir ilgilen olmazsa...

Ben böyle dedim ama, bugün şunu farkettim; Akşam, aracın içinde beklemedeyim ve farlar yanıyor. Kapıları kilitle/aç butonuna basınca, -hızlı şekilde- farlar hafif kısılıp geri geliyor, belli belirsiz.

Bizim araba bulmaca ya. :) Nereyle nereyi denk getirirsen. :D

[msaltik]

hani normalde rölantede gaza basınca farların şiddeti artıyorsa bu akünün bitmek üzere olduğunun işaretiya, huylanıyorum ister istemez... :D

İlla huylanacak bişe buluyorum

[semih89]

Benim eski Clio'da olmuştu bi kere, seyir halindeyken panel ışıkları söndü, kapatıp açtım (Bilgisayar teknolojisinde bir numara çözümdür) düzeldi.

Bir de şeyi soracam, araba rölantede çalışıyor, gece... Camı yukarı kaldırayım diyince, tavan ışığın şiddeti düşüyor, yada saatin olduğu panelin ışık şiddeti düşüyor. Bu akünün amper'in düşüklüğü ile mi alakalıdır.

sanmıyorum. benim modusde de öyle oluyor akü falan da normal . gösterge dijital bütün panel ışıklı olduğu için daha çok belli oluyor cam aç kapa yapınca çok belli oluyor

[msaltik]

dün bnm çakmaktan çalışan süpürgeyi bi deniyim dedim, taktım çalışmadı. Demek yerinde bi sıkıntı var. Servise gitmeden benim yapabileceğimbirşey var mı arkadaşlar. Çünkü hergün işe gittiğimden haftaiçi servise gidemem

[Devrim]

Gaza yüklenince farların coşması bende de var. Ama gerçekten çok az güçleniyor. Bence aküler iyi be Murat... :)

Çakmak soketi konusunda... Eğer temel problem sigorta vs. değilse, bence o altta uzanan konsolu sök ve incele abi. İhtiyaç olursa Kolçak Montajı konusunda fotoğraflı anlatımım var.
Bence bir incele belki kendin halledebilirsin.

[vipsezgin]

işiklar acıkkan gece cam acma düğmelerını ıkısını acınsa uzun kısa yapıyor bırde

[msaltik]

işiklar acıkkan gece cam acma düğmelerını ıkısını acınsa uzun kısa yapıyor bırde

ne diyosun, gerçek mi? :mrgreen:

[vipsezgin]

evet hıc denemedınmı cam acma tuslarını ıkısını bırden ac veya kapat dene ve gör :P

[Devrim]

Bende yok öyle birşey. :mrgreen:
Tam bir myth oldu bu olay. :D

[vipsezgin]

abı vardır camlar kapalı bıle olsa tüm tusları gercı zaten ıkıtane var yukarı dogru cek bırak farlar fark edılır derecede zayıflıyor

[Arslan]

Araç çalışıyorken şarj dinamosu elektriği üretir ve akünün hem şarj olmasını hem de diğer elektrikli cihazların enerjisini sağlar. Aynı anda birçok elektrikli cihaz devreye girerse şarj dinamosu zorlanır. Sonuçta fazla akım çekmeye başlarsınız. Şarj dinamosu hareketi kayış ile motordan alır. Rölantideki devirde şarj dinamosunun verebileceği akım seviyesi ile yolda giderken oluşan devirde verebileceği akım seviyesi farklı olacaktır. Bu sebeple rölantide beklerken, akım çeken cam kriko motorları çalışırsa farlara giden akımın azalmasına neden olurlar. Bu da farların parlaklığının azalmasına neden olur. Araçların artık ateşleme ve yakıt sistemleri elektronik kontrollü olduğu için camları açıp kapatırken rölantide devrin düştüğünü bile görebilirsiniz. Tabi motor 1.2 ise daha çok hissedersiniz. Kısaca üretilen elektrik akımı limitli ve araçtaki ekipmanları ancak karşılıyor. Bir elektronik öğretmeni olarak ben böyle yorumluyorum. Bunun haricinde akünün ne kadar ömrü kaldığı, ne kadar şarj kapasitesi olduğu da önemli. Akünün ömrü azaldıkça şarj tutmayacak ve sürekli şarj akımı çekecektir. Bu da şarj dinamosunun enerjisinin çoğunu akünün şarjı için harcamasına sebep olacak ve rölantide beklerken far kararacak gaza basınca far daha parlak yanacaktır.