165/65 R15 yerine 185/60 R15 takılabilir mi?

[kuzuguden]

o bahsettiğin ebat olmasına oluyorda yakıt tüketimin artıyor baya

[kuzuguden]

arkadaşlar merhaba,
2006 yılından beri bu arabaya biniyorum. Forumu yıllardır takip ederim ve bu arabayla ilgili ne sorunla karşılacağını yaşadığım için biliyorum. 165 olan lastiği 185 yaparsanız 5,8 olan yakıt tüketim değeriniz 6,5-6,7 aralığına gelir oturur. Bir lastiği 60 bin km kullanırsanız size ne kadar maddi külfeti olur siz hesaplayın. Ben çok km yapan biriyim. Hem performansı hem yakıt tüketimi çok arttı. Bu nedenle tekrar değiştirisem 165 olan b250 alacağım

[filzof_alican]

arkadaşlar merhaba,
2006 yılından beri bu arabaya biniyorum. Forumu yıllardır takip ederim ve bu arabayla ilgili ne sorunla karşılacağını yaşadığım için biliyorum. 165 olan lastiği 185 yaparsanız 5,8 olan yakıt tüketim değeriniz 6,5-6,7 aralığına gelir oturur. Bir lastiği 60 bin km kullanırsanız size ne kadar maddi külfeti olur siz hesaplayın. Ben çok km yapan biriyim. Hem performansı hem yakıt tüketimi çok arttı. Bu nedenle tekrar değiştirisem 165 olan b250 alacağım

lastik ebatlarınızı yol bilgisayarına işletirseniz yakıt konsuundaki sorunu çözersiniz.
165x65x15 i 185x65x15 yaparsanız lastik çapındaki büyümeden dolayı yol bilgisayarında az yol almış ama gerçekte daha fazla yol yaptığınızı görürsünüz. yani bahsettiğiniz şey aslında yakıt tasarrufudur.

[Bayram]

arkadaşlar merhaba,
2006 yılından beri bu arabaya biniyorum. Forumu yıllardır takip ederim ve bu arabayla ilgili ne sorunla karşılacağını yaşadığım için biliyorum. 165 olan lastiği 185 yaparsanız 5,8 olan yakıt tüketim değeriniz 6,5-6,7 aralığına gelir oturur. Bir lastiği 60 bin km kullanırsanız size ne kadar maddi külfeti olur siz hesaplayın. Ben çok km yapan biriyim. Hem performansı hem yakıt tüketimi çok arttı. Bu nedenle tekrar değiştirisem 165 olan b250 alacağım

Şöyle bir durum var
Araç aynı ama lastik ölçüsü farklı
peki o araçlar fabrika çıkışı itibari ilemi fazla yakıt tüketiyor

[bilo46]

benzinli 1.4 98 bg arabamın lastikleri 185/60/15 normal ebatları böyle olması gerekiyor sanırım?

[filzof_alican]

lastik ebatları aracın yılına ve donanımına bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. ama nihayetinde orjinal lastik ebat değerleri yol bilgisayarında işlenmiştir.
eğer bunu bilmiyorsanız servis şase numarasından size yardımcı olacaktır.

[BAKIM]

Arkadaşlar bugün 165x65xR15 81T olan bridgeston marka lastiklerimi 185x60xR15 88H MICHELİN Marka lastiklerle değiştirdim ve değişimi aracın beynine işlettim. Aslında ER300 TURANZA almak için gitmiştim ama MICHELİN lastikler daha yumuşak geldi arada da 5 TL fark olunca MICHELİN i tercih ettim Biridgeston ER 300 195.00 TL MICHELİN 200.00 TL . sürüş olarak çok fark etti sanki balon üzerinda gider gibi hissettim ses azaldı sürüş konforu arttı ama sanırım yakıtta biraz artar diye düşünüyorum.

[Bayram]

Arkadaşlar bugün 165x65xR15 81T olan bridgeston marka lastiklerimi 185x60xR15 88H MICHELİN Marka lastiklerle değiştirdim ve değişimi aracın beynine işlettim. Aslında ER300 TURANZA almak için gitmiştim ama MICHELİN lastikler daha yumuşak geldi arada da 5 TL fark olunca MICHELİN i tercih ettim Biridgeston ER 300 195.00 TL MICHELİN 200.00 TL . sürüş olarak çok fark etti sanki balon üzerinda gider gibi hissettim ses azaldı sürüş konforu arttı ama sanırım yakıtta biraz artar diye düşünüyorum.

İzlenimlerini bekliyoruz
Özellikle yakıt konusunda :)

[diplomali_amele]

Arkadaşlar selamlar;
Clio3 1.2 lerde kullanılan 165/65 R15 lastik yerine 185/60 R15 lastik takılabilir mi? Jantlar bunun için uygun mudur? Daha fazla yakıt tüketiminden başka dezavantaja var mıdır?

Jantlar uygun yaklaşık yakıt sarfiyatı olarak %4 lük bir artış oluyor bu lastik ebat hesabına göre çok fazla farkedeceğini sanmam.

1.2 lerde benim gördüğüm 2. dezavantaj viraj+rampa birleşimi yola girerken yada yoldan çıkarken aracın çamurluk içi davlumbazları na sürtüyor sağa sola dönüşte aman aman sıkıntı yaratacağını sanmıyorum sadece her servise gidişte davlumbazların perçin/vida kontrollerini yaptırın derim günün birinde tekerleğinizin önünde sürüklememek için davlumbazı

[Leon_01]

Arkadaşlar bugün 165x65xR15 81T olan bridgeston marka lastiklerimi 185x60xR15 88H MICHELİN Marka lastiklerle değiştirdim ve değişimi aracın beynine işlettim. Aslında ER300 TURANZA almak için gitmiştim ama MICHELİN lastikler daha yumuşak geldi arada da 5 TL fark olunca MICHELİN i tercih ettim Biridgeston ER 300 195.00 TL MICHELİN 200.00 TL . sürüş olarak çok fark etti sanki balon üzerinda gider gibi hissettim ses azaldı sürüş konforu arttı ama sanırım yakıtta biraz artar diye düşünüyorum.

yumuşak lastik olduğu için ses azalır sürüş konforu da biraz artar.ama yine söylüyorum türkiye yol şartlarına bridgestone daha uygun, ve fren testlerinde bridgestone daha başarılı

[alper]

Arkadaşlar,

Aracın en önemli parçası lastikler.Aracı ve bizi yerle temasını sağlayan,güvenlik açısından da çok çok önemli parçalar.
Bir şey soracağım,aracım 65,000 km'de.üzerinde orjinal lastikleri var ve malum bir hayli yıprandı.Stepne lastik , ana 4 lastikle aynı model ama hiç kullanılmadı.Şimdi ben, stepne lastiğe eş 1 adet sıfır lastik alsam önlere taksam nasıl olur.Çıkan lastiğin birini stepne yaparım.Stepne lastik kabul ,zaman aşımına uğrar,yürümesede,ama aşınmış lastikle gezmekten daha iyi olmazmı.ne bileyim direksiyon mesela çok rahatlar herhalde.Arkalar yine kabak dursun.20.000 km / 1 yıl idare etsin yeter.(para yok)Ha şu an tüm lastikler 2008/Ocak ayı imalatlı.Sanki olur gibi geliyor bana,balansa'da sokarım hepsini birden.ne dersiniz,benzer uygulama yapan oldumu hiç?

[diplomali_amele]

önümüz kış bence 4 lastik yerine 2 lastik al ve öne tak yedek lastiğin yerinde kalsın çünkü yedek lastiğin mantığı en fazla 80-100 km aras yol götürmesi için olması olarak bilirim ben ve o lastik uzun zamandır orada duruyor dış tehlikelere her daim üstündeki lastikten daha açık olurlar
malum istanbul sürekli fren gaz lastik 40 bin gitmesi gerekirken 30 gidiyor birde yağmurlar eklenince ve KENDİ-AİLE-KOMŞUYA SAYGIN VAR VE DEğER VERİYORSAN YENİ LASTİK TAVSİYE EDERİM

yada maddi durum düzelene kadar aracı kapının önünden sadece akünün zarar görmemesi için akşamdan akşama 15 dk gezdir ve yine aynı yerine koy(bu şehirde aynı yere 2 kere park etmek sineğin poposuna lastik don takmak gibidir :))

[BAKIM]

Önlere yeni arkalara kabak lastik takmak bence mantıklı değil ,çekiş olarak önler balki yeni lastikle rahatlar ama virajlarda arka lastiklar eğer kabaklaşmışsa spin atma olur diye düşünüyorum lastikler aynı anda ve mümkün olduğunca aynı marka ve izde takılmalı aracı bir bütün olarak düşünmeliyiz.

[Sani]

Önlere yeni arkalara kabak lastik takmak bence mantıklı değil ,çekiş olarak önler balki yeni lastikle rahatlar ama virajlarda arka lastiklar eğer kabaklaşmışsa spin atma olur diye düşünüyorum lastikler aynı anda ve mümkün olduğunca aynı marka ve izde takılmalı aracı bir bütün olarak düşünmeliyiz.

Yapılması gerekeni söylemişsiniz. Spin durumunda ön tekerler illa yola tutunur fren yüzünden ancak arka kaymaya başlarsa aracın hakimiyetini kaybedersiniz.

[alper]

Aracım zaten yıpranmış lastikler yüzünden sürüş güvenliği açısından zaten riskli durumda.Gönül ister ki lastiklerin hepsini değiştir.Lastikler henüz "kabak" olmadı,ama yakındır.Bu nedenle şu an sadece ön lastiklerle yetineceğim bir şekilde.
Yorumlarınız için teşekkürler.