YAĞ ÇUBUĞUNDAN YAĞ ATMASI NORMAL Mİ?

[Barebelyum]

Bu arada gülen arkadasım inşallah aracın yağ atmıyordum atıyorsa ben çok gülmecem :)

[karambol81]

Berebelyum sizin servisle bir ilişkiniz varmış gibi konuşuyorsunuz.Ortaklık falan mı var yoksa:)

Üstten egzantirikli araçlarda yağın atmasının normal olduğunu söyleyen çok usta dinledim.Kulaktan kulağa genelde üst yağ kapağını açarak kontrol ederler.(Başka bir ustadan da duyduğum yağ çubuğunu çekerek kontrol etmesi idi.)
Asıl önemli olan aracın kompresyon değerlerine bakılarak yapılan yorumlardır.

[Sani]

Yokuş yukarı çık çıkarken 4 vitese at yavaş da olsa araç hızlanması lazım yok eğer yavaşlıyorsun gecmis olsun bir clio 1.5 i harcayan biri olarak konuşuyorum motorlar çok hassas dikkat edin yağ atıyorsa üfleme ve güç kaybı var yağ atıyorsa hızlandığınızdan kötü bir koku geliyorsa lütfen beni dinleyin ve bildiginiz emin olduğunuz servise aracınızı goturunuz herzaman yok böyle diyenler çıkacak ben sadece tecrübelerim doğrultusunda konuşuyorum evet bizim motorlar üfleme yapar ama balon sisirecek kadar yapıyorsa dikkat


Garip koku ( yüksek hızlarda)
Anormal yağ tüketimi
Yağ atması
Yağ yakması
Güç kaybı
2000 devirlerde gelen garip uğultu

Ben yokuş çıkarken daha 4. vitese takabildiğim bi yokuş olmadı? 4. viteste hızlanabileceğiniz bir yokuş var ise aracımı vereyim, motorunu bi deneyin bakalım.
Üzgünüm ancak tecrübeleriniz yanlış. Verdiğiniz maddelerden ilki, debriyaj kaçırması, diğerleri ise turbo ya işaret ediyor. Renault'ların motorları sorunsuz 200-250bin leri görüyor.

[ufuk]

hatta ve hatta 325 bin yağ yakma yok üfleme püfleme yok birkere turbo borusu değişti

[sissil]

motorun bitikliginin cekişle pek bi alakası yoktur. Neden diyeceksiniz kompresyon kaybı olsada motorun gucu yanında okadar azdırki anlamazsınız ve zamanla olacagı için alısırsınız.

185binde clio symbol sattım ben araba gram yag ekslitmiyordu. Hatta en son yagınıda 165binde degistirmistim 185bin e gelince tekrar degistirdim ve yagıda 20/50 idi hem kalın yag hemde 20bin km gittim gene eksiltmedi. Yani tartısılan ne anlamadım ordan burdan dinleyerek bi yere varamazsınız.

diger husus koku konusu oda mazotun tam yanmaması ile alakalı bi durum enjektör kalitesiz yakıttan dolayı zamanla tam verimli çalışamaz ve mazot tam yanmadıgı için egzosta çig mazot kokusu olusur su an benim arabamda mevcut.

motorun bitikligini anlamanız için tekrar yazıyorum egzostan mavi duman atması lazım
motora geri dönüş hortumuna bakmanız lazım onuda siz sökemezsiniz hava filtresinin orada
hava filtresine bakarsınız yaglanma varmı çünkü üfleme varsa muhakkak hava filtresi yaglanır yaglanmama gibi bi durum yok.
herşey normalken motor geç çalışıyor yani 2 marşta falan alıyorsa motorda sıkıntı var demektir.

birinden daha zamanında duymustum ama ne derece dogru tatmin olmadım acıkcası olay şu

yokus yukarı arabayı bırakıyoruz 1ci vitese takıyoruz arabayı stop ediyoruz ve elfrenini indiriyoruz eger cok hızlı bi sekilde araba geriye kacırıyorsa motorda kompresyon kacagı var demekmiş ama pek inanmadım açıkçası. denemesi bedava.

[Barebelyum]

Ben arkadastan arabasini almaya talibim lutfen plakani ver :) dostum ve dostlarim bu kadar fanatik olmayalim hepimiz cliolarimizi seviyoruz ama dizel motorlarimizin hassa oldugunu unutmamaliyiz motor uflemesi denilince yag yakma denilince dikkat edin w.d dci let geliyor 100 kilometre hizla giderken 4. Viteste yokus cikarken eger gaza ne kadar basarsan bas yavasliyorsan motor zayiflamis demektir bu arada bizim motorlardaki turbo (65bg) cok cok performans kazandiran bir turboda degil 300 bindeki bir dci motorun inan uanina yaklasmam :) allaha yakin bana uzak olsun :) ben sadece yag puskurtmesi varsa ve daha onceki mersajlarimda belirttigim hususlar soz konusu ise dikkat edilmelidir bunu soyluyirum eger servise gostermeden taksici gibi binerim diyorsaniz siz saygfi deger ustalar motoru kucaginiza alirsiniz :) tecruber paylamakta yanlis oldu ya ayp fanatiklik insani kor eder kotu olaylar ornek alinmaz tedbir herzaman iyidir yok 300 bin km gider demekle olmuyor galerilerde piyasa degerinin 3 - 5 milyar altina satilan dci lerin cogu ufleme ve yag yakma problemli dir lutyfen yargilamadan once arastirin :)

[onurksk]

Peki aracın yağ yakması nasıl belli olur siyah duman atmasındanmı ? bazı kamyon ve otobüslerde görüyorum yangın gibi siyah duman çıkıyor.Servisteki usta çalışan sıcak motorun yağ kapağını açınca çıkan duman ve buhara üfleme var demişti ama hava filtreme baktım uzun zamandır takılı ve üzerinde çok hafif bir toz griliği dışında yağ falan yok ?

[Sani]

Peki aracın yağ yakması nasıl belli olur siyah duman atmasındanmı ? bazı kamyon ve otobüslerde görüyorum yangın gibi siyah duman çıkıyor.Servisteki usta çalışan sıcak motorun yağ kapağını açınca çıkan duman ve buhara üfleme var demişti ama hava filtreme baktım uzun zamandır takılı ve üzerinde çok hafif bir toz griliği dışında yağ falan yok ?

Siyah değil, maviye çalan duman atar. Ayrıca çok pis yanık yağ kokusunu duyabilirsiniz.

[karambol81]

Peki aracın yağ yakması nasıl belli olur siyah duman atmasındanmı ? bazı kamyon ve otobüslerde görüyorum yangın gibi siyah duman çıkıyor.Servisteki usta çalışan sıcak motorun yağ kapağını açınca çıkan duman ve buhara üfleme var demişti ama hava filtreme baktım uzun zamandır takılı ve üzerinde çok hafif bir toz griliği dışında yağ falan yok ?

Motorin yerine on numara yağ kullandıklarından siyah duman atıyor. Yoğun siyah duman atma sebebi yağ kullanılmasıdır.

[Barebelyum]

Siyah duman yakıttan dolayı oluyor bildigim kadarıyla ama çok önemseyecek bir durum değil asıl mavi duman beyazımsi şey clio nun şeytanı :) yanılıyor olabilirim ancak 65 bg lik modellerde partikul filtresi yok o yüzden siyah duman atma olayı daha fazla
Ancak inanın siyah duman attıgında seviniyorum nedenine gelince bundan önceki aracım Ford focus titanium aracım sırf bu yüzden dag basında yolda kaldı esim ve ablamla inanın o duyguyu anlatmak istemem
Bosveriiiiiinnnn atsın siyah dumanlariii cliolar onlar özgür olsun icinde kalacağına dısında olsun :):):)

[ufuk]

65 bg liklerde partikül filitresi yok.kara duman yakıt kötü ise yapıyor ve sürekli düşük devirde şehir içinde kullanımda katalizörün
peteklerini dolduruyor .yüksek basınç testi ile bu petekleri açıyorlar.iyiyakıt bulmak hayalmi artık bilemiyorum.

[Devrim]

...birinden daha zamanında duymustum ama ne derece dogru tatmin olmadım acıkcası olay şu: yokus yukarı arabayı bırakıyoruz 1ci vitese takıyoruz arabayı stop ediyoruz ve elfrenini indiriyoruz eger cok hızlı bi sekilde araba geriye kacırıyorsa motorda kompresyon kacagı var demekmiş ama pek inanmadım açıkçası. denemesi bedava.

Bunu ben de duydum ve sordum. "Aracın kendini geriye kaçırmasından daha doğal bir durum yoktur" dedi usta ve ekledi. "Aracın ağırlığı + yokuşun açısı karşısında ufak pistonlardan söz ediyoruz. Bu iki gücü kıyaslayamazsın ya da aracın kaya gibi durmasını bekleyemezsin!" demişti.

Ben yokuş çıkarken daha 4. vitese takabildiğim bi yokuş olmadı? 4. viteste hızlanabileceğiniz bir yokuş var ise aracımı vereyim, motorunu bi deneyin bakalım...

Bu sözün bana da garip geldi be Sani. Yani örneğin, Konya > Seydişehir > Alanya yolunda yukarı-yokuş (ya da rampa diyeyim) olup da 4'e attığım çok yokuş var. Hatta 4'te yüksek devirlere çıkarak 5'e bile atmışımdır. Yanlış mı anladım seni yoksa? Ya da "yokuş"tan kastımız mı oldukça farkı?

...Bende aracı ilk alırken serviste usta araba çalışır vaziyetteyken yağ kapağını açtı motor sıcaktı ve bir miktar duman çıktı elini yaklaştırınca hava akımı var bu motor üfleme yapıyor demişti.Baya tereddütlü almıştım ama şu an yakışıda çekişide normal bu üfleme olayı hakkında herkes farklı bişi sölüyo :(

Yahu sorma. Benim "Motorda Üfleme" adlı konuyu açmamın sebebi de öyle bir usta işte. Bana da öyle dediler, motorun üflüyor, motorun bitiyor dediler. Bunalıma girdim resmen. :D

[Sani]

Devrim hocam, benim yokuştan kastım, şehir içi olanlar. Senin dediklerin rampa. Yani 90-100'le giderken tabiki düşmek gerekir. Tabi bu da motorun bittiğinin göstergesi olamaz.

[Barebelyum]

Bize gore sehirde pek yokus yok birtek meram tarafi var belki farkli anlasildim istanbul besiktastaki yada ankaradaki yokuslar yok tabi 4 e atarsan gulerler ama guc kayni senin tabitinle dik rampalarda 4 viteste atacin hizlanmiyor aksine zayifliyorsa motor bitiyor demektir birde guvenilen ustalara gosterin aracinizi inanin soyguncu cok bu memlekette galeriden sifir araci gotur segman atalim derler valla :):) birde segman atmak pahali degil aman dikkat edin kaziklamasinlar

[sissil]

ben aracı 65 binde aldım ozamanda yag atıyordu kapagı açtıgımdada yag cubugunu cektigimdede....
şu an 100bin kmde daha hiç yağ eksiltmedi hatta gecen 20bin km aynı yag ile gittim.

yag atması gayet normal bir durum. birde ufakta olsa üfleme yapar sonuçta segmanlar pistonlardan çok çok önce aşınan parçalar yağın üstten alta gecmesinin asıl nedeni piston degil segmanların aşınmasıdır.