CLIO IV Sunum ve Resimler

[alperince]

Merhaba Arkadaşlar. Aşağıdaki linklerde Yeni CLIO IV modelinin resimlerini bulabilirsiniz. Gerçekten güzel tasarım. İnsana spor duygusu uyandırıyor.

Fransa link : http://www.renault.fr/gamme-renault/min ... /index.jsp

Türk link : http://www.otomobil.com.tr/galeri-yeni- ... 118#anchor

Yeni motor yelpazesinde :
- Yeni üç silindirli benzinli motor: Energy TCe 90 (4.3 litre/100km ve 99g/km CO2 2),
- Energy dCi 90 (3.2 litre/100km ve 83g/km CO2 b).
Bulunuyor.

Tasarım direktörünün yorumu : “Yeni Renault Clio duygu ve arzuları öne çıkaran bir heykel olarak algılandı. Tıpkı insan
vücudunda yer alan kaslar gibi, Yeni Clio'nun sahip olduğu kıvrımlar, DeZir konsept modelinin
yansıttığı dinamizmi ifade ediyor. Otomobilde hiçbir şekilde dar veya agresif açılar yer almıyor,
onun yerine otomobile dokunma hissi uyandıran kıvrımlar yer alıyor. Laurens van den Acker
(Tasarım Direktörü)

[impossible]

orta konsolu yapamamışlar pek, daha yayvan bi panel olsa iyiymis..

devrim bu arabayı kesin begenmez, boyanacak sökecek takacak pek bi yeri görünmüyor :good:

[impossible]

Renault 1990 yılından beri ürettiği modelini yeniledi. 115 ülkede 11.500.000 adet satılan model küçük otomobil sınıfında en çok satılan modellerden biri. Daha önce 2 kez yenilenen (1998 ve 2005) model 2013 yılında tamamen değişmiş olarak karşımızda.
Clio ''car of the year'' ödülünü iki kez alan (1991 ve 2006) tek model. Renault daha önce R9, Safrane, Megane, Scenic modelleriylede bu başarıya ulaşmıştı.

Clio denildiğinde akla ilk gelen unsurlardan biride güvenlik. 2005 yılında yenilendiğinde dünyanın en güvenlik küçük otomobili sıfatını kazanmıştı. Euro ncap testlerinden 5 tam puan alan ilk küçük sınıf olarak tarihe geçti. Bu kadar başarılı olan modeli yenilerken yine yaratıcı ve teknolojik ürünler yerleştirmeyi uygun gören Renault yeni Clio'da birçok yeniliğe gitmiş.

Araç 4,06 metre boyunda (tam teknik data henüz açıklanmadı) ve 100 kg. daha hafif. Biliyorsunuz yakıt tüketimini ve karbon salınımını en etkili şekilde düşürmenin yolu ancak ağırlık düşürmekten geçiyor.
Geri görüş kamerası, anahtarsız giriş çıkış ve çalıştırma, 6 ileri çift kavramalı otomatik EDC şanzıman, 3 silindirli yeni Tce motor bu yeniliklerden sadece bir kaçı.
Gelelim ilginç innovasyonlara; Renault R-Link . 18cm.lik bir dokunmatik ekran. Kullanıcı bu ekranı kendine göre kişiselleştirebiliyor. Böylece her araç kendi içinde özelleşiyor. Bu ekran içinde artık tamamen anlık trafik yoğunluğunu tespit edip, buna göre hareket eden TomTom® navigasyon mevcut. Bunun haricinde bu ekran sayesinde otomobilin tüm sürüş dinamiklerine buradan ulaşabiliyorsunuz. Sizin kullanım tarzınız ve tüm verilerinizi analiz ederek size bu bilgileri aktaran ekran, yakıt ekonomisi sağlamanıza yardımcı oluyor. Bunlara ek olarak, Renault R-list'i güncelleyip Renault R-List store'dan çeşitli aplikasyonlar indirebiliyorsunuz. Bu arada telefonunuzu ve tablet gibi cihazlarınızı bağlayabildiğinizi hatırlatayım. Ekran üzerinde bulunan usb bağlantısı da müzik cihazlarının kablolu olarak bağlanmasına olanak sağlıyor. Bluetooth bağlantılı yeni Renault Bass reflex system diye adlandırılan sistem, evinizde bulunan dev hoparlörlere (30lt. bass kutusu kadar) yakın ses sağlanmasını sağlıyor. Sistem ön kapı içlerindeki hoparlörler içerisinde bulunuyor. Bass sesleri daha güçlü olarak sunuyor.
Gelelim motorlara.
Renault biliyorsunuz dünyadaki en ekonomik dizel ünitelere sahip firmalardan biri. Bunun yanında yenilenen benzin motorları Tce 90 ve Tce 120 eskisine oranla daha ekonomik değerler sunuyor. Tce 90 yeni 3 silindirli motor 900cc. ve turbo destekli. 1400cc'lik bir atmosferik kadar güç üretebiliyor. 135Nm'lik torkta gayet kuvvetli bir motor olduğunun kanıtı. Ayrıca eski Tce 100 motora göre %21 bir yakıt ekonomisi (4.3lt. ortalama) sunuyor. Anlayacağınız benzinli motorlarda hala hayat var.
Dizel Energy Dci 90 ise 1.5 lt. start&stop özellikli geliştirilmiş motor 220 Nm. tork üretme kapasitesine sahip. 3.2lt. yakıt tüketimi vadeden sistem CO2 salınımı için 83g/km. değere sahip.
Ürün gamının son halkası ise Tce 120. 1.2 lt turbo motor, 1.6 lt. atmosferik motor gibi güç değerleri sunuyor.190Nm. tork sunan araç EDC şanzımanla sunulacak (çift kavramalı otomatik şanzıman)
Renault Clio'lar ECO düğmesinede sahip olacaklar. Aracın değerlerini ekonomik kullanıma göre ayarlama artık sadece bir tuşa basarak gerçekleştirilebilecek. Daha önce Honda Civic'lerde gördüğüm sistem özellikle şehir içinde işe yarıyor.
Daha detaylı bilgileri ve piyasaya çıkış tarihiyle ilgili bilgileri öğrendikçe sizinle paylaşacağım. Ama en merak edileni 1.6 lt. turbo motorlu 200 beygir gücünde ki Williams Clio'ları dört gözle bekliyoruz.
vive le sport

http://otomobil.tr.msn.com/blogpost.asp ... 905469104b

[Devrim]

:D:D

[Leon_01]

araba iyi hoş da orta konsol biraz boş geldi bana onun dışında görünüş olarak çok beğendim

[drguvan]

Clio IV = Yeni Hyundai i20 Troy = Yeni Kia Rio

Tasarımlar aynı. Bu kadar mı kopya çekilir? Renault ön ızgarada kullandığı büyük arma ile bir adım daha önde olacak bence. Aynı tasarımı elektrikli konseptinde kullanmıştı.

Bu arada tasarım olarak Yeni Opel Corsa = Fiat Grande Punto