Renault Clio kullanıcıları Platformu

**filzof_alican** » 22 Eylül 2010 16:58

semih89 demiş ki:peki 85liği kasmadan ekonomi amaçlı ne kadar kadar çıkartmak mantıklı :)

1.5dizel degilmi hocam 105 e cikardim ben en ideali o daha yuksegi gri duman veriyo

**filzof_alican** » 23 Eylül 2010 08:44

bırkac gun once aynı janta 205x55x15 lastık aldım
aracın cekısınde ve yakıtında hıcbır degısıklık yok tek degısıklık fren mesafesı oldu;)

Çok Önemli NOT
185x60x15 kullananlar sadece ve sadece 205x55x15 takabılırler aksı halde lastık capı degısır ve aracın yol bılgısayarı şaşar

**emrahd** » 24 Eylül 2010 22:35

öncelikle herkese tşkkrler yorumlar içn. şöyle sölim geçen gün arabanın bakımını yapmak için sanayiye gittim. ustaya 105 megane mototruyla herhangi bir farkı olup olmadığını sordum silindir çaplarına kadar aynı olduğunu dediğim gibi intercooler ve turboyla bu kadar beygir farkı olduğunu söyledi. yani intercooler ve turboyla bu fark ortadan kalkar dedi ama tabi ki arabanın yazılımının da deişmesşi gerektiğini ekledi. sonuçta püskürteceği mazaot miktarı bile deişecek ayrıca 65hp beygiri 3750dd de verirken megane 4000dd de veriyo aynı şey tork içinde geçerli tabi. bunların yazılmla çözüleceğini söledi. hatta chiple 130hp ye kadar çıkar dedi. ayrıca intercoolerın motorun ömrünü uzatacağını ve yararlı bi ekleme olacağını söyledi. gelelim yol tutuşa ve aktarıma. benim en çok çekindiklerimden birisi şanzuman. şanzuman 130hp yi kaldırırmı?? kaldırsa bile tahminim 3. viteste pati bile çeker:):) malum bizim şanzuman megane lerden kısa aralıklara sahip. tabi ki yine dediğiniz gibi arabaya yay da lazım jant da lazım geniş tabanlı lastiklerde. yine bence lagunanın 6 vitesli şanzumanı da lazım. 130 hpyi rahatlıkla kaldırır tahminim. tabi bunları bulmak takmak uğraşmak bi o kadar masraflı ve zor. yapılması ne kadar doru orası da tartışılır. ama en azından intercooler ve chiple 105 hp elde edilir die tahmin ediyorum. en masrafsızı ve kolayı onlar gözüküyo...

**cleaner_oz** » 24 Eylül 2010 22:59

bence fazla kasmamak gerek nede olsa 65bg o yuzden 90bg kalması ideal olur

**cleaner_oz** » 24 Eylül 2010 23:02

90bg çıkarsa yakıt sarfiyatı çok olurmu acaba

**Devrim** » 24 Eylül 2010 23:03

Kullanıma göre değişir tabii. Ama bence daha düşük olur.

**MaYuCeL** » 24 Eylül 2010 23:12

en azından uzun yolda aynı devirde daha hızlı gidebileceksin, burdan yola cıkarak aynı hızı daha düsük devirde gidecegi cıkıyorsa daha az yakacagıda anlasılabilir..

**filzof_alican** » 24 Eylül 2010 23:16

yakıt sarfıyatı gozle gorulur dusuyor tabı normal kullanımda
sen gıder sureklı anı yuklenmeler yaparsan kusura bakma hayvan terlı, ac karnına gıtmez ;)
benım ortalama yakıtım 5.2 ıle 5.4 arası

not:
85den 105bg e cıktım
istanbul trafıgınde

arac az yakıyor cunkı daha rahat gıdıyor 1000devırde gaz yıyen arac gordun mu sen :D
bu gaz yıyor hemde koltuga yapıstırıyor:D
lastıklerı aynı orjınal jantına ellemeden degıstırdım 205*55*15 yaptım ancak pati lerden kurtuldum
her gaza yuklenıyorum araç pati cektıgı ıcın onu bır saga bır sola gıdıyor, sapıtıyordu :Yahoo!:
not: baska ebat takarsanız yol bılgısayarındakı km şaşar

bu arada son suratte yanı 175km hızla gaz kesmeden 20 km yol gıttım, 3lt mazot yedı
hızlı gıtmek ıstıyorsan mazotu goz ardı edeceksın :D

**cebelitarik** » 25 Eylül 2010 09:33

arkadaşlar clio 3 1,2 extreme quickshift 16 v aracım var. bunu 105'e nasıl çıkartırım. yakıt farkı olur mu? teşlekkürler

**cebelitarik** » 25 Eylül 2010 09:34

arkadaşlar clio 3 1,2 extreme 16 v quickshift aracım var. 85 hp'den 105'e nasıl çıkarım ve yakıt farkı olur mu? teşekkürler...

**filzof_alican** » 25 Eylül 2010 10:31

cebelitarik demiş ki:arkadaşlar clio 3 1,2 extreme 16 v quickshift aracım var. 85 hp'den 105'e nasıl çıkarım ve yakıt farkı olur mu? teşekkürler...

chiptuning uygulaması sadece turbolu araclarda uygulanabılıyor...

**cleaner_oz** » 25 Eylül 2010 10:40

o zaman bu şu demektir chip faydalı bişeydir her turbolu araç gönul rahatlıyla yaptırabilir tabi biraz maliyetli

**cleaner_oz** » 25 Eylül 2010 10:42

devrim aslında şu yazılım olayını sen çözebilirsin bizide yüksek maliyetten kurtarırsın

**filzof_alican** » 25 Eylül 2010 10:50

hocam malıyet soyel
aracın ruhsatındakı degerlere bakılmıyor
arac dyno ya bındırılıp gercek degererı alınıyor bu bır malıyet sen bunu evde yapamazsın sonucta :)
ondan sonra aracın goğsundekıkı soketten yazılımı pc ye alınıyo alınırken arada bı cevırıcı var, oldumu sana ıkıncı malıyet
sonra alınan yazılım pc de ozel programlar ve amerıkadakı havuzdan alınan bılgılerle bırlıkte ıslenıyor , havuza aylık 100 dolar, oldumu sana ucuncu malıyet
sonra yazılım araca aktarılıp tekrar dynoda gucune bakılıyor

yanı bunlar hep malıyet ama bu ısı yapan adamın sadece sanatkarlıgına verıyorsun parayı
sonucta adam sana ozel bısı yapmıyor, hazır kurulmus duzen var

chıp olayında ısının ehlı olmayan yerlere GITMEYIN!!
uc kurus ucuz dıye araca zarara VERMEYIN
5bg artsın dıye araca zarar VERMEYIN
bunun ortalama bg degerı orjınal den %30 fazla olanıdır
65bg 85 olur. 100 abartıdır...

**cebelitarik** » 25 Eylül 2010 11:57

arkadaşlar benim clio 1,2 extreme aracın lastiğini genişletmek istiyorum ne önerirsiniz?

Renault Clio kullanıcıları Platformu

65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Re: 65 hp den 105 hp elde etmek??

Kimler çevrimiçi