Dizelde hareket ve stop etmeden ne kadar beklemelidir?

[TheTez54]

Aracı aldığımda sordum bayi beklemeye gerek yok dedi ama çeşitli başka markaların servisleri turbonun sağlığı için beklemek gerektiğini söylüyorlar..Bu konuda bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim..Siz durduktan sonra aracı stop etmek için bekliyor musunuz?

[mosengul]

Benim bildiğim Turbolu araçların bir süre beklemesi gerekli. Önceki aracımda ben 30 sn bekliyordum eğer uzunyol yaptıysam süreyi daha uzun tutuyordum. Çalıştırmadanda aracın hazır uyarısı vermesini bekliyordum.

[ByOnder]

kim nederse desin beklemesi gerektiği kanısındayım vede olaya çok şahit oldum ( bu arada clio 3 de turbo varmı sordum die turbo hakkında bilgim olmadığını zannetme =) ) neyse olay turbonun yağlanması hocam çok yüksek devirle döndüğünden ve parçaların birbirine pistonlardan kat kat daha minimize yakın olduğundan turbonun yağlanma konusu çok çok önemli buda zaman demek en az 30 saniye yeterli

bu araada benimde hep şu soru aklıma gelir neden turbonun yağlanma sistemini motordan ayrı yapmazlar böylece vizkozitesi daha yüksek daha kaliteli yağlar turboya ayrı koyulur turbo içinde 20 bin ömrü olan motor yağını 7500 10000 aralığında değişmek zorunda kalmassın turbonun kullandığı yağında bozulacağını sanmam böylelikle hatta raf ömrü süresince kullanılır

[TheTez54]

:D estafurullah kim bilir neye dayanarak sordunuz :D Benim bildiğimde sistem o şekilde işler eğer stop edersen turbo dönmeye devam eder ama yağlanma durur ve bu şekilde de çabuk deforme olur..Ama alırken de adam o eskiden di senin beklemene gerek yok deyince benimde kafam karıştı..Merak ettim sorayım dedim..Bende hep bekledim ama biri çıkıpta mantıklı bi şekilde şu şu nedenden beklemene gerek yok derse niye bekliyeyim :)

[ByOnder]

yani araştırmak lazım acaba stop etsen dahi yağlamayı gerçekleştirecek bi sistemmi mevcut yada nebilim debriaj misali çalışmadığında parçaları birbirinden açan bi sistemmi bunu bilmek lazım he yok bi ayrıcalık yoksa bildiğimiz sistem turbo ise beklemene gerek yok diyen eleman sallamış biraz ...

kitapçıkta bu konu ile alakalı bilgi varmı ?

[Devrim]

Hatırladığım kadarıyla kitapçıkta bu konuyla ilgili bir şey yok.

Bu arada, yürümeden önce de beklemek önemlidir. O yüzden konu başlığında modifiye yaptım. Diğer konuda da yazışmıştık ama burada toplanması iyi olmuş.

Kalkış yapmadan önce; Özellikle kışın hareket etmeden önce bırakın turboyu, motorun kendine gelmesi için 1-2 dakika beklerim ben. Gerçi bu kadar sürede motor zaten ısınmaz. Amaç sistemin yağlanması ve az da olsa yağın viskositesinin uygun hâle gelmesi. Yaz aylarında belki 15 saniye bile yeterli bence. Yine de oyalanma derken geçiyor 30 saniye. Ayrıca dijital göstergede ısı ile ilgili bir hareketlenme olmadan da 2bin devri geçmemeye çalışırım.

Stop etmeden önce; Benim için kış - yaz farketmiyor. Şehir içinde mesafe ne olursa olsun yine oyalanarak zaman öldürüyorum. Ama 1 dakikadan erken stop etmiyorum asla. Uzun yolculuk molalarında veya varışlarında, kat edilen yolu, harcanan yakıtı, saat vb. verileri not etmek gibi hastalığım vardır. Bazen "dakika 1 gol 1" elime ıslak mendili alıp aracın önündeki sinek cesetlerinin kabasını temizlerim. Bu tip "oyalanma"lar esnasında motor çalışır. Hem hararet düşer hem de motor dinlenir. Akabinde huzur içinde motoru stop ederim.

Bu arada, hedefe bir kaç yüz metre kala klimayı da kapatıyorum ben. Ardından fan hızını artırarak nemin uçmasını sağlamaya çalışıyorum.

Geçen okulun bahçesinde öğrencilerimle sohbet ederken yeni dizel Laguna'sı olan bir hocam geldi okula. Geldi durdu. Daha rölantideyken ıslık benzeri sesi duydum motordan gelen. Hemen yanına gidip 2000-2500 devirlere kadar gaza basmasını rica ettim. Turbodan bildiğin ıslık sesi geliyordu. Durumu anlattım. "Aldığında da öyle olduğunu bir sorun olmadığını, turbonun normal olduğunu" söylese de ortada bir yanlışlık var diye düşünüyorum. Yakıt tüketiminde bir anormallik yokmuş ve egsozdan da duman atmıyormuş. Yine de bilemedim ama o tiz ıslık sesi rahatsız ediciydi...

Bunun üzerine akşam eve vardıktan sonra aracın içinden ve (kapıyı açıp kafamı uzatarak) dışından dinledim motoru (turboyu). Şükür ki henüz ıslık sesi gelmiyor. :)

[TheTez54]

Büyük arabalarda scenic laguna gibi bende bariz duyuyorum o sesi devrim abi..rolentide olmasada belli çekiş güçlerinde hafif bi ıslık ta duymuyo değilim clio da..Bende bi sorun olduğunu düşünmüyorum,motor gücüyle de alakalı bişey olabilir mi??..Başlık modifikasyonu da güzel olmuş.. Bende kışın özellikle bekliyorum 2-3 dakika yola çıkmadan..

[sezgin bey]

Hatırladığım kadarıyla kitapçıkta bu konuyla ilgili bir şey yok.

Bu arada, yürümeden önce de beklemek önemlidir. O yüzden konu başlığında modifiye yaptım. Diğer konuda da yazışmıştık ama burada toplanması iyi olmuş.

Kalkış yapmadan önce; Özellikle kışın hareket etmeden önce bırakın turboyu, motorun kendine gelmesi için 1-2 dakika beklerim ben. Gerçi bu kadar sürede motor zaten ısınmaz. Amaç sistemin yağlanması ve az da olsa yağın viskositesinin uygun hâle gelmesi. Yaz aylarında belki 15 saniye bile yeterli bence. Yine de oyalanma derken geçiyor 30 saniye. Ayrıca dijital göstergede ısı ile ilgili bir hareketlenme olmadan da 2bin devri geçmemeye çalışırım.

Stop etmeden önce; Benim için kış - yaz farketmiyor. Şehir içinde mesafe ne olursa olsun yine oyalanarak zaman öldürüyorum. Ama 1 dakikadan erken stop etmiyorum asla. Uzun yolculuk molalarında veya varışlarında, kat edilen yolu, harcanan yakıtı, saat vb. verileri not etmek gibi hastalığım vardır. Bazen "dakika 1 gol 1" elime ıslak mendili alıp aracın önündeki sinek cesetlerinin kabasını temizlerim. Bu tip "oyalanma"lar esnasında motor çalışır. Hem hararet düşer hem de motor dinlenir. Akabinde huzur içinde motoru stop ederim.

Bu arada, hedefe bir kaç yüz metre kala klimayı da kapatıyorum ben. Ardından fan hızını artırarak nemin uçmasını sağlamaya çalışıyorum.

Geçen okulun bahçesinde öğrencilerimle sohbet ederken yeni dizel Laguna'sı olan bir hocam geldi okula. Geldi durdu. Daha rölantideyken ıslık benzeri sesi duydum motordan gelen. Hemen yanına gidip 2000-2500 devirlere kadar gaza basmasını rica ettim. Turbodan bildiğin ıslık sesi geliyordu. Durumu anlattım. "Aldığında da öyle olduğunu bir sorun olmadığını, turbonun normal olduğunu" söylese de ortada bir yanlışlık var diye düşünüyorum. Yakıt tüketiminde bir anormallik yokmuş ve egsozdan da duman atmıyormuş. Yine de bilemedim ama o tiz ıslık sesi rahatsız ediciydi...

Bunun üzerine akşam eve vardıktan sonra aracın içinden ve (kapıyı açıp kafamı uzatarak) dışından dinledim motoru (turboyu). Şükür ki henüz ıslık sesi gelmiyor. :)

Sevgili Devrim bey bu ses tüm araçlarda mevcut yeni nesid dci motorların hepsinde bu ses var. Hepsi arızalı olamaz sanırım.

[Devrim]

Bizimkilerin üstü segment araçlarda duyuyorum daha çok ıslığı. Bizim araçlarda olduğunu sanmıyorum normal şartlarda.
Belki turbomuz küçük, ondandır.

[Sani]

85'lik ve üstlerinde turbo büyüdüğü için ıslık sesi normal.
Firmamızda yeni kangoo var, gaza basınca süper bi ses geliyor valla :)

[MertDeniz]

Buna özellikle dikkat etmemiştim ama bu konuyu okuduktan sonra şöyle bir kulak verdim motora. Clio da alamadığım bir ıslık sesi var. Devri yükselttikçe ses kulağa daha da bir hoş geliyor. Motor sesi soğukken biraz daha çok yansıyor kabine. Ben de zaten devir yükseltmiyorum motor ısınmadan. Isındıktan sonra motor sesi bayağı azalıyor, o yüzden dikkat etmemiş olabilirim. Ama bundan sonra yakıtı arttıracağım heralde sesi duymak için :)

[Sani]

Sesi daha iyi duymak için blow off takabilirsiniz. Dizellerde pek başarılı olamasada gazı bırakınca hafiften "fıssss" sesi duyulabilir ;)

[sezgin bey]

Aracım 2011 model Grand Tour Executive ve 85 bg Dci aracı daha bayiden sıfır olarak ilk teslim aldığım günden beri bu ses var ve çok tatlı. Hatta ve hatta marşa basınca direk başlıyor ve sonra kesiyor. Ben bu sesi genelde bayır aşağı giderken az bir süratte gaz vermeden aracı kendi halinde viteste bayır aşağı salarken duyuyorum. Ve çok hoşuma gidiyor. bütün sokak arasında yankılanıyor. İlk başta ufak bir ıslık gibi sonra fiyyy diye uzuyor çok seksi bir ses. Ve bütün modellerde var bu ses fluance ve megane, clio hepsinde var. Sanırım yeni motorlar bu biçimde.

[sezgin bey]

Boşta azıcık gaz verincede bu çok tatlı turboşarjer sesi geliyor. Fiyyyyv diye. Genelde 85 bg ve üstünde duydum. 65 liklerde pek duymadım. Arkadaşımın 65 bg cliosu var. 2007 model çok seri bir araç benim grand tourla kıyasladım çok tatlı ama ne yaptıysam o sesi bulamadım. Genelde 85-105 bg dcilarda bu ses var. 65 lerde gelmiyor. Devrim Bey'in dediği gibi turbo büyüklüğünden kaynaklanıyor olabilir. Sembol 85 dci lardada çıkıyor bu ses.

[semih89]

2 aracımda da 85beygir motor vardı . benım hoşuma gidiyor bu ses :)