Renault Clio kullanıcıları Platformu

mert deniz kardeşim çok teşekkür ederim verdiğin bilgiden dolayı. söylediklerine kesinlikle katılıyorum ve öylede düşünüyorum. ulan var ya bu plazalar bazan deli ediyor beni yaw koyda bi deneyelim değilmi ama nerde alan arkadaşların araçlarını test aracına çevirdik valla. nasip değilmiş dci bi quickshifti test etmek. megane edc araştırıyordum bayadır. kullandımda ve kafamada yattı hoşumada gitti işin aslı son 2-3gündür megane hb kararı aldım. hanımda haklı olarak o kadar para bir arabaya verilirmi alalım yine bir clio dizel olsun otomatik olsun 15bin lirada cebimizde kalsın diyor. aslında düşününce haklıda clioya asla kötü demem de dedirtmemde valla şimdilik megane konusunda mutabıkız ama bir yanımda clio demiyor değil

arkadaşlar,

Benim anlamadığım birşey var, Opel Astralardaki easytronic şanzıman ilk çıktıktan sonra bu geri kaçırma olayı için hillholder'ı piyasaya sürdüler, (fabrika çıkışından sonra) bunu gidip serviste filan 200~250 TL arası taktırabiliryosunuz. Zaten 2007 yada 2008 'den sonra fabrika çıkışı orjinal gelmeye başladı araçlar. Bazı forumlardan takip ediyorum, basit bir işlemi olduğu yazılmış. Yani sonuç olarak clio 3 faz II BVR araçtan dünya genelinde atıyorum 100.000 satmış olsun tam rakamları bilmiyorum, ancak renault bunu neden çıkaramıyor, bu kadar mı zor ya başka markalar bunu 250 TL 'ye sonradan taktırabilirken özellikle.

Herkes şu anda piyasaya çıkmayan arabada olur umuduyla bakıyor. bu konuda renault'u tutmuyorum. Çıkarsınlar, piyasaya sürsünler gidip taktıralım.

merhabalar benim brv aracımda son birkaç gündür vites geçişlerinde hafif bir lakırtı yani geri vitese taktığımızda duyduğumuz o vites geçiş sesi duyuluyor benmi bugüne kadar duymadım yoksa şimdimi çıktı çokta anlayamadım ani fren yapıncada 2den 1 e geçtiğini gaz verince 1den 2 ye geçtiğini duyabiliyorum sizlerde nasıl acaba

yazın camlar açıkken zincir şıkırtısı şeklinde (normal sesi bu) duyuyordum ben ama kışın camlar kapalı radyo, kalorifer açık birşey duymuyorum.

birinci vitesten 2 ye geçerkende duyuluyormu peki bu ses ?

tüm geçişlerde duyuyordum diye hatırlıyorum.hoşumada gidiyor bu ses.

Arkadaşlr,merhabalar...
Quickshiftt arcı çalştırma mantığını en baştan bana yazabilirmisiniz?Direksiyona oturduk ve vites hangi konumda vs, .......

Teşekkürler...

Kilometre kadranının ortasındaki ekranda N pozisyonunu görüyorsunuz,arabayı çalıştırıp vites kolunu ileri itip 1 rakamını gördükten sonra devam edebilirsiniz...Yalnız geri (R) ve ileri manevralarda mutlaka ekrana dikkat edin vites bazen geçmeyip sizi yanıltabiliyor...Bir müddet sonrada ekrana bakmaya alışıyorsunuz.

merhaba ben hafif yokuşta park ederken geri vitese aldım az gaz verince stop etti sonra biraz fazla verdim sorun olmadı ama geçenlerdede başıma geldi bu benim arabamdaki sorundan mı yoksa 2 aydır alışamamış olmamdan mı olabilir?Yardımlarnızı bekliyorum.sonuçta otomatik aracın stop etmesi garip geldi bana başka yazanda yok.acaba quicshift te olabiliyor mu?

enpisagor demiş ki:merhaba ben hafif yokuşta park ederken geri vitese aldım az gaz verince stop etti sonra biraz fazla verdim sorun olmadı ama geçenlerdede başıma geldi bu benim arabamdaki sorundan mı yoksa 2 aydır alışamamış olmamdan mı olabilir?Yardımlarnızı bekliyorum.sonuçta otomatik aracın stop etmesi garip geldi bana başka yazanda yok.acaba quicshift te olabiliyor mu?

Benimde başıma gelen ile aynı şey gibi görünüyor,gaz pedalına basmakta nazik davranınca oluşan bir sıkıntı bende tekrar etmedi sizde bir 6 ay kullanın tadına doyamıyacaksınız,tek dikkat edeceğiniz ileri geri manevra sırasında gözünüzü kilometre ve devir göstergesinin arasında yer alan ekrandan ayırmamanız aracın doğru viteste olduğunu görmeniz,selam ile...

Evet ekran olayına alışmak gerekiyor. Hızlı geri ileri manevra yaparken mutlaka ekrana bakmak lazım aksi takdirde geriden 1 attım diye arkadaki araba ya da başka bir şeye çarpma riski çok yüksek:)))

Yardımınız için teşekkürler, aracı park ettiğimde sürekli N ye getirmek zorunlu mu,çalıştırırkende manuelden alışkanlığım, boşta olmasına dikkat ediyorum.1. viteste çalıştırsam manuel araç gibi tepki verir mi? Birde örn 3. viteste giderken freni pompalayınca birden 1. vitese geçiyor normal mi ? 2 vites birden küçülttüğü içinde kısa bir ses geliyor.

Aracı park halinde viteste bıraka bilirsin ve yine vitesteyken aracı çalıştırabilirsin (firen basılı olmak şartıyla) kendi boşa alir.

enpisagor demiş ki:Birde örn 3. viteste giderken freni pompalayınca birden 1. vitese geçiyor normal mi ? 2 vites birden küçülttüğü içinde kısa bir ses geliyor.

Aracın hızına göre vitesi ayarlar. Mesela sen saate 100 km giderken ani firen yaptın 5 ten 1 e bile alabilir.Sonçta manuelle aynı mantığı kullanıyor önce boş sonra uygun vites.

Oktay ACAR demiş ki:Benim bir tecrübem,bendede 2009 1.2 Quickshift HB (benzinli) var Mayıs ayından beri kullanıyorum.Şehir içinde yokuş aşağı inerken,frene basarsanız vites boşa atıyor,(tak) diye sinir bozucu metalik bir ses duyuluyor, yani eski alışkanlığımızla arabaya motor freni yaptıramıyorsunuz,ben çareyi yokuş başında vitesi N ye alarak frenle iniyorum yokuş bitiminde tekrar 1 vitese alıyorum ve devam ediyorum...1976-2009 arası vitesli araba kullanmanın pişmanlığını yaşıyorum...Saygı ve selamlarımla...

arabayı aldığımdan beri kara kara bunu düşünüyordum. evim çok dik yokuşta, inişte haliyle birinci viteste kompresör yaptırıyordum ama sonra dediğiniz gibi o sinir bozucu "tak" sesi geliyor, sonrasında devir düşüyor ne oluyor buna derken yine devir yükselip arabayı sarsıyordu. bunu önlemek için N'de indim dik yokuşları bir süre, sonra uzun süre sahip olduğum tam otomatik arabalarda bunun çok sakıncalı olduğu uyarısı aklıma geldi ve şöyle bir çözüm buldum: yokuştan aşağı 2. vitesle kalkıyorum. manuelde 2. vitesle kalkmak mümkün, vitesi 2'ye alıp ayağı frenden hafif çekince boşta gibi iniyor yokuşu ve o can sıkıcı sesi de çıkarmıyor kompresöre çok yük binmediği için.
ayrıca yokuş aşağı N'de inip yokuş bittiğinde vites kolunu ileri değil de geri çekerseniz arabayı devirin uygun olduğu vitese alıyor şanzıman, çoğu zaman 2'ye aldı benimki.

üstteki mesajıma düzeltme:
araç hareket halinde N'de giderken vites kolunu ileri itince de alıyor en uygun vitese.
(ben bugün bunu gördüm)