Renault Clio kullanıcıları Platformu

tekrardan sigortalar yandığı için böyle bi sorun oluşmuş
sigortanın yanma nedeni olarak robotize şanzımanı oluşturan motorlardan birinin fazla akım çekmesi gösterildi
parça siparişi verildi, yarına aracı teslim etmeye çalışacaklarmış
kronik bi problem değilmiş, bizim araca rastgelmiş.. yarın gidince bi sorucam bakalım niye fazla akım çekermiş, neden bozulurmuş.. heralde devrelerden biri hasar gördü..
garantiden değiştiriliyor..

gitmişken bir de bagaj lambası taktırayım dedim, 8tl imiş, yarın aracı alırken ödemesini yapıcam

erim demiş ki:çok geçmiş olsun arkadaşım. Çok can sıkıcı gerçekten...

sağol hocam.
parça bursadan gelecekmiş, heralde fabrikadan.. servisler ellerinde tutmuyormuş o parçayı, nadiren gerek duyuluyormuş, yarın gelir, halletmeye çalışırız dediler. bayram geliyor, halledemezlerse araç isticem yarın..

durum nedir merak ettim bvr şanzımanlar dikiş tutmuyormu acaba?

Benim BVR şanzıman 1.2 + lpg'li... 50 bin kmyi devirdik. Hiç hararet sorunu olmadı. Ama geçen sabah soğukta iki kez vitesi boşa atıp kutuyu kontrol ettriniz yazıyordu. Üstüne düşmedim problem yok şimdilik. Öle her arızada servise gidersek... İşimiz var. Sanayide bir otomatik vitesçi dedi ki: bu otomotik değil, easytronic. normal vitese sadece bir robot kol eklenmiş o kadar. Senin yerine vitesi o dğiştiriyor. Baskı balata düz araçlar gibi değişiyor vs...

kökü arıza yapsa 1800 tl.tam otm.gibi masrafı yok.

Hâlâ bir sorun yok. Çarşamba günü keyfi servise gitüreyim. bakalım bir defa çıkan o yazı için ne diyecekler?

sadece bakmak için 60 tl istediler.. Vermedim. zaten sorun da yok şimdilik.

mesaj bilgi ekranında sürekli kalmadığı sürece bir sorun olmadığını düşünüyorum...Ekrana her uyarı çıktığında servise gitmeye gerek yok...Araçlarımız o kadar kırılgan ya da hassas değil...Bence bu da iyi birşey...

Sanayide şanzıman yağı değiştim. Gayet güzel... Zaten mesaj bir kere yazdı ve hemen kayboldu. Sorun yok. Quikshift (Doğru yazdıysam) güzel sistem bence.

bir yıldır kullanıyorum çok memnunum....Şehi içi trafik için bulunmaz nimet...Önceden özellikle sıkışık trafikte debriyaja basmaktan ayağım uyuşurdu...Ayrıca Sağ elde boşa çıktığı için telefon ya da radyo kurçalamak daha zevkli ve güvenli...

uzun bir aradan sonra tekrar merhaba :)
65bin km'yi devirdik, çok şükür bir daha yaşamadık sorun.. bir kere ablam aracı kullanırken "vites kutusu ısındı" uyarısı vermiş ama o da hafif rampada yoğun bir trafikteyken olmuş.
şimdi tek derdim, debriyajın ömrü ne kadar gider :D

108bin oldu, fabrika çıkışı debriyaj balatası üzerinde. Geçen gün bir hata verdi vites kutusu, herhalde balata bitti dedim ama o da torpido ve koltukların altına döşediğim ledlerin kısa devre yapmasindan kaynaklı sigorta atması imiş.
Kavrama otm yapıldığı için balata sürtünmesi en az seviyede oluyor diye düşünüyorum. Belki de bu yüzden yeni lastikte bile patinaj çok fazla.

Arkadaş torpidoya nasıl led döşedin? bunu sitede fotolu anlatıversen iyi olacak..

hocam 108bin iyiymiş, içim rahatlıyo böyle güzel kmler duyunca :D geçen gün bi arkadaşın 1.3 multijet grande punto otomatiğini kullandım, 135bin, hala ilk günkü gibi diyor kavrama.. demekki baya gidiyor. halbuki sarsıntı olmasın diye kavramayı hep uzun tutuyor sistem, acaba daha kalın ya da farklı bir balata mı kullanılıyor bu araçlarda?

viewtopic.php?f=86&t=2244&p=55021#p55021

Ledleri koltukların altındaki zigzag giden demirlerin arasına sıkıştırdım ve torpido gözünün altına ve fren pedalının üstüne de çift taraflı bantla yapıştırdım.
Bagaj lambasindan kablo+ledleri sırayla ön sol koltuk, ön sağ koltuk, torpido altı ve polen filtresi üstünden direksiyon altına çektim.
Dediğim gibi bunları kısa devre yüzünden sökmek zorunda kaldım.