Renault Clio kullanıcıları Platformu

benzinliler o fiyattan başlıyor

beygir sayısıda hayli fazla.bu beygirle bu arabaya yetişilmez..

Beygir neyse de, tork çok sağlam, 240nm

evet dikat ettimde renault artık torku yuksek tutmaya basladı zaten arabanın artık silindir hacmini dusuk tutup vergiden kazancan beygiri ve torku yuksek olup performans kazancan..1.2 aracın vergisi dusuk 105 falan tork var yanılmıyorsam beygrinide 100 yapsalar süper olur..

forumda da alternatif renault konusunda belirttigim gibi 2010 ocak ya da şubat ayında abimiz symbol, ya fluence veya grand scenic olacak nasipse.. ben fluence modelini ikinci sırada değerlendirdim, çümkü ekipman olarak esp vs şeyler eklemen gerekirken grand scenic'te standart, fiyatları nerdeyse ayni, ama grand scenic konforu tartışılmaz bence.. iki aracı da önümüzdeki haftasonu oturup iyice kurcalayıp test edicem; ondan sonra model kararını vereceğiz.. hangisi olursa olsun 1.5 dci 105 hp privilage donanımı olacak, bakalım..

Bu arabayı yakından inceledim tek kelimeyle mükemmel diyebilirim tek eksiği fiyatı başka bir kusur bulamadım.

Msaltik ne zamandır yazmıyor forum'a. Onu bi' dürteyim dedim. :D

Autoshow'un iznine sığınarak... (Önizleme'lere tıklayarak gerçek boyutta görebilirsiniz.)

neden bilmiyorum ama ben bu araca hala ısınamadım gidip test sürüşüde yaptım bol bol inceledimde ama ısınamadım benm grand tourdan rahat değil gibi geldi :x

valla benide pek sarmadı ben o segmentte superB hastasıyım zaten olurda piyango falan çıksa hiç bişide gözüm yok direk süper B :D

Bu araç süper b ile aynı segment mi??Laguna bitti mi..Vay bee çok geri kalmışım..Ben bunu megane sedan yerine geldi sanıyordum..

TheTez54 demiş ki:Bu araç süper b ile aynı segment mi??Laguna bitti mi..Vay bee çok geri kalmışım..Ben bunu megane sedan yerine geldi sanıyordum..

yok canım okadarda değil lagunada bitmesin artık fluance c zannediyorum d değildir...

Araç hakkında görüşlerim ise bende beğendim aracı iç mekan çok hoş yanlız arka tarafın yüksek olmasına akıl sır erdiremedim çok kötü gösteriyor aracı bu yükseklik sebebiyle arkadan savrulma yaşıyor araç fakat Allahtan esp mevcut zannedersem türkiye koşullarını gözönünde tutmuşlar ama biraz abartmışlar hakikaten çok göze batıyor arka tarafın yüksekliği bunun dışında bi eksisine rastlamadım...

tabiki herkezi düşündüren nokta 40 bin üzeri para verip renault a binmek ne derece doğru seçim bilemiyorum ama donanım olarak bakarsan rakipleri arasında en dolusu ve en ucuzu

buraya yazdıktan sonra aracı tekrar inceledim alınacaksa sadece privilege donanımlısı alınmalı bunlarda 3 adet dizel otomatik ve manuel 43 bin 49 bin diğer donanımları almanın hiçbi cazibesi yok ESP CSV ASR sadece bu donanımda var...

fluence alınmaz, cok kötü olmus, arka yüksekligi savrulma egilimine yol acıyor dogru.. donanım kıt, fullerinde de fiyat yüksek, o rakamlara bence yeni grand scenic almak cok cok cok daha mantıklı, en azından cogu özellik onda standart o paralara, ve ferah bi arac sonucta, o sınıfın bence su andaki lideri grand scenic 7 kisilik serisidir
fiyat olarak da cok ucuk rakamlar diil bence
fluence ile bekledigi basarıyı yakalayamadı renault, filo müsterisi oldugumuz icin burdaki 2 bayii calısanları hatta müdürleri bile samimiyeten öyle oldugunu söylüyor
hangi renault calısanına sorduysam (fluence mı grand scenic mi diye) hepsi grand scenic dedi

fluence beni de pek sarmıyor sadece 17'' jantlı olanlar hoşuma gidiyor, tutuldu mu tutulmadı mı bilemem ama araba dergilerinden takip ettiğim kadarıyla kaç aydır D segmentinin açık ara en çok satan aracı, konuyla alakasız ama bi de passat segmentin de lider, buna da LPG takılabilen 1.6baz modelinin 42bine satılması neden olduğu söyleniyor, bence passatın TSI motoruna da LPG takılabilse fluence'ın satış rakamlarını yakalar

Bazı arkadaşların da belirttiği gibi Fluence ,meganeIII gibi C segmentidir. Renault'un D segment aracı Laguna dır.Galiba karıştırılmış biraz... %)