yoldaki teller nedir?

[umitsen21]

arkadaşlar sanırım hepiniz dikkat etmişsinizdir, bazen şehirler arası yolda giderken yolu enlemesine kesen teller görüyorum ve üzerinden geçiyoruz bunun ne oldugunu bilen varmı.kimisi radar diyor,kimisi yoldan gecen araçları sayıyor diyor netbir bilgiye sahip olan varsa anlatırsa sevinirim.

[svc]

bu teller yolun yoğunluğu ölçmek için konuluyor, dolayısıylada geçen araçların sayısını bulmak için kullanılıyor.

[Kara_yolcu]

Evet svc doğru demiş bu telleri karayolları koymakta.yoldaki trafik hacmini (YOGT=yıllık ortalama günlük trafik) ölçmek amacıyla konulur Ölçülen trafik hacmine göre yolda çeşitli iyileştirmeler yapılandırılır.Mesela yoldaki şerit sayısının artırılması,yolun duble yapılması vs. gibi..

[Devrim]

Ben de "O zaman neden çift tel var? Bence çift tel var ki aradaki zamanlamadan hızımızı ölçüyorlar. Madem radar değil tek tel olsa da olurdu!" diye çıkışmıştım bir bilene. O da "Hayır evladım, üzerinden geçen aracın hangi yönde ilerlediğini saptamak için çift tel var heyecanlı yawrucuğum" demişti. :D

[35cem35]

Ben de "[i]O zaman neden çift tel var? Bence çift tel var ki aradaki zamanlamadan hızımızı ölçüyorlar. Madem radar değil tek tel olsa da olurdu![/i]" diye çıkışmıştım bir bilene. O da "Hayır evladım, üzerinden geçen aracın hangi yönde ilerlediğini saptamak için çift tel var heyecanlı yawrucuğum" demişti. :D

Aynı cümleleri bende kafamdan geçirirdim. Bir türlü doğrusunu çözememiştim. Bu düşüncende yalnız değilsin :)

[MaYuCeL]

Ben de "O zaman neden çift tel var? Bence çift tel var ki aradaki zamanlamadan hızımızı ölçüyorlar. Madem radar değil tek tel olsa da olurdu!" diye çıkışmıştım bir bilene. O da "Hayır evladım, üzerinden geçen aracın hangi yönde ilerlediğini saptamak için çift tel var heyecanlı yawrucuğum" demişti. :D

Okulda karayolları dersinde bu konudan bahsetmişti hocalar, fakat nasılsa ben karayolu mğühendisi olmayacam diye fazla dinlememiştim. Sınavda da sormadı zaten. :)

O şeritler araçları saymak için kullanılır.

yolun trafik yogunlugunu bulmak icin yapılan bir istatistiktir. Hangi saatler arasında hangi yogunlukta bir araç kilesinin gectigini saptıyorlar.
teller iki tanedir, aracın gidiş istikametini belirlemek icin.

araç sayısını
aracın yönünü
geçiş zamanını
aracın dingil sayısını
bu yöntemle bulmak mümkündür. Tamamen istatistiki bir durum olup radarla uzak yakın alakası yoktur. Ama bilinki o teller varsa kesinlikle karayollarına baglı bir ekip arabası ve bunlara eskort eden bir polis ekip arabası kesinlikle yakınlarda biryerdedir. :)

[impossible]

bilmiyordum dogrusu, aslında amacsız olmadıgı kesin diyordum ama ne oldugunu bilmeyince..
ben böyle bi telin bulundugu yolun ortasında koca bi delik ( hatta hendek kadar diyebilirim!) görüp kaçamadım, aracımın sağ ön lastigini yarmıştım, karayolcu arkadas da var aramızda ama ben ülkemizde araç yogunluguna göre karayollarını yetersiz görüyorum, bi kar yagmur yagdıgında yeni yapılan yol delik deşik oluyor, benim ve benim gibilerin günahı ne? hatta aynı çukura benden önce mercedes e seri ve audi a5 ile range jeep de girip lastikleri yarmış, hadi benimki clio, koca jeep nasıl yarabiliyor, işte o denli büyük çapta ve derinlikte bir cukurdu, ankara genel merkez ile görüştükten sonra sorumlu saha oldugu icin izmir bölge müdürünün kalemiyle konusmustum, ekip gönderdiklerinde de bana tekrar bilgi vermişlerdi, cünkü kazaya sebep olabilecek derecede bişeydi, gece hele.. umarım kapatmışlardır dedikleri gibi...

[Kara_yolcu]

ben ülkemizde araç yogunluguna göre karayollarını yetersiz görüyorum, bi kar yagmur yagdıgında yeni yapılan yol delik deşik oluyor, benim ve benim gibilerin günahı ne?
Kesinlikle haklısınız arkadaşım insanımız her hizmetin en iyisine layıktır.Ancak iyi hizmet tamamen ekonomik şartlarla alakalı.O sizin bahsettiğiniz bir yağmur ve karda bozulan yol sathi kaplama dediğimiz asfalt şeklidir ve asfalt kalınlığı 1cm civarındadır,bunun yanısıra bizlerin BSK (Bitümlü Sıcak Karışım) dediğimiz namı diğer halk dilinde beton asfalt 20 yıl sıfır bakımla hizmet verebilen 20cm kalınlığında ama bununla birlikte diğer sathi kaplamaya oranla 10 kat daha pahalı olan bir imalattır.Şu an görevli olarak çalıştığım şube şefliğine ait yol ağı 384 Km bunun 68 km si BSK 316 Km si ise sathi kaplama.inanın sathi kaplama olan yollarımızda her yağış sonrasında yama yapmaktan iflahımız kesilmekte biz sizden daha çok istiyoruz BSK'yı ama başta dediğimiz gibi devletin imkanları belli bütün bu güzellikler zamanla olacak şeyler.Devletin bir duble yol yapım proğramı var o doğrultuda öncelikle önem arzeden güzargahların çalışmaları devam ediyor sıra zamanla diğer devlet ve il yollarınada gelecek yani olay tamamen duygusal :) Bu sebeplerden ötürü benim sizlere nacizane tavsiyem sathi kaplamalı yollarda her an bir sürprize hazılıklı olarak temkinli gitmeniz Şahsen ben öyle yapıyorum saygı ve sevgilerimle...

[burak120320]

Hocam ben bu konuda cahil kalmışım sanırım.. yolun sathi kaplamamı yoksa BSK mı olduğunu nasıl anlıcaz üzerinde giderken ??

[MaYuCeL]

Hocam ben bu konuda cahil kalmışım sanırım.. yolun sathi kaplamamı yoksa BSK mı olduğunu nasıl anlıcaz üzerinde giderken ??

Asfaltı olusturan tanecikler ince ve asfaltta ilerlerken yol sessiz bir fısıltı şeklinde hissettiriyorsa kendini bu BSK dır.
Asfaltı olusturan tanecikler kalın ve yolda giderken nispeten daha gurultulu sekilde ilerliyorsanız buda satıh kaplamadır.

genelleme oldu ama bu sekilde lması lazım. :)

[Kara_yolcu]

Hocam ben bu konuda cahil kalmışım sanırım.. yolun sathi kaplamamı yoksa BSK mı olduğunu nasıl anlıcaz üzerinde giderken ??

Asfaltı olusturan tanecikler ince ve asfaltta ilerlerken yol sessiz bir fısıltı şeklinde hissettiriyorsa kendini bu BSK dır.
Asfaltı olusturan tanecikler kalın ve yolda giderken nispeten daha gurultulu sekilde ilerliyorsanız buda satıh kaplamadır.

genelleme oldu ama bu sekilde lması lazım. :)

Kesinlikle öyle aynen dediğiniz gibi asfaltta ilerlerken yol sessiz gibi biraz fısıltı şeklindedir ve yüzey kaymak gibi az pürüzsüzdür kalınlığı 20cm'dir bu BSK dır
Diğerinde ise tam tersi yani gürültülü ve çok pürüzlüdür.Sathi kaplamanın kalınlığı az (1cm)olduğundan dolayı yolda bir hayli ondülasyon (yüzeydeki küçük oturmalar ve dalgalanmalar) oluşur bunun sebebide ağır tonajlı araçlardır.işte bu sebeplerden dolayı sathi kaplamalı yollar çok çabuk deforme olur.Yani kısaca ucuz etin yahnisi durumu
Bu arada sözlerinizden teknik eleman olduğunuzu anlıyorum yanılmıyorum herhalde saygı ve sevgilerimle :Bravo:

[burak120320]

bişey daha öğrenmiş oldum :) teşekkürler cevaplar için..