Aliminyum alaşımlı jantmı Saç jantmı daha ağır?

[BAKIM]

Arkadaşlar aynı çap olmak şartıyla aliminyum alaşaımlı jantlarmı daha ağır yoksa saç jantlarmı bu konuda bilgisi olan varmı?

[levolution]

çelik jant diye bildiğimiz alaşımlı jantlar daha hafif olmalı diye düşünüyorum çünkü ingilizce adı light alloy rims/wheels.

[Sani]

Kullanılan malzemeye göre değişir.
Genellikle 1-2kg daha hafif olabiliyorlar.

[BAKIM]

Arkadaşlar bugün her iki jantı kapak ve bijonlarıyla beraber tattım Aliminyum alaşımlı jant saç janta nazaran 1100 gr daha ağır geldi.

R3.jpg

R2.jpg

[BAKIM]

Aliminyum alaşımlı jantın sübap'ı eksik ayrıca balans kurşunu eksik 10 gr da onlar için ilave ettim.

[Sani]

Güzel olmuş bu. Toplamda 4.5kg ortalama kardayız :D

[Devrim]

Selam...

Dün bir şey yazmadım bu konuya. Belgelerle konuşayım diye. :) Fakat fotoğraf arşivimin olduğu harici harddisk'ten ancak alabildim fotoğraflarımı. Üzgünüm. Ama öte yandan sizin tespitler de güzel olmuş Günay Bey.

Benim aşağıdaki yazdıklarım, aracım için yerli üretim KM marka jantları alırken gelişen bir hikayedir. O dönemde ben de çok sorup soruşturmuştum ağırlık işlerini. Kimseden net bir cevap alamadım. Alabildiğim tek yanıt, alüminyum jantların "daha hafif" olacağı yönündeydi. Hatta açık yazayım, bir KM yetkilisine e-posta yoluyla sorduğumda "daha hafiftir" cevabı aldım. Hâlâ o e-postayı saklarım. Öledir, kaliteli jantlar daha hafiftir. Zira daha önce açılmış Jant Ağırlıkları konusunda 15" OZ marka (Ultraleggera 15X7) jantın 5.6 Kg. olduğu bilgisi var. Yani iyi üretimler daha hafif olabilir gerçekten. Ama yerli üreticilerin öyle olduğunu hiç sanmıyorum. Neyse...

Yeni jantlarımı taktırırken, üşenmedim gidip tartı alıp tarttım. Elbette ki tartışılır cihazın ne derece sağlıklı ölçtüğü. Tek bilgi, 100 gr. hata payı olabileceği yönünde.

Elde ettiğim veriler aşağıdaki gibidir:

15" Saç jantın ağırlığı: 6.6 KG. Bu değer sizinkine çok yakın.

eskijant_agirlik.jpg

15" yeni alüminyum jant ağırlığı (KM-775 4x100 15x6½): 8.3 Kg.

yenijant_agirlik.jpg

***

Hazır el değmişken ek bilgi:
15" eski lastiğin ağırlığı (Dunlop SP1): 7.3 Kg. (Lastiği tartmam zor oldu, %100 güvenilir olmayabilir bu değer.)

eskilastik-agirlik.jpg

15" yeni lastiğin ağırlığı (Kumho Kw17): 8 Kg.

yenilastik_kumho.jpg

Dolayısıyla;

15" eski saç jant + eski lastik toplam ağırlığı: 14.3 Kg.

eskijant+eskilastik.jpg

15" yeni alüminyum jant + yeni lastik toplam ağırlığı: 16.4 Kg.

yenijant+yenilastik2.jpg

[Devrim]

Bu arada, daha önce bu rakamları yayınladığımı sanıyordum ama bulamamıştım. Meğer yayınlamışım Günay Bey:

http://forum.clioiii.com/viewtopic.php? ... 114#p25592

[Devrim]

Yahu foto'ları da paylaşmışım zaten. Boş yere uğraşmışım tekrar yapacağım diye... :D

Neyse konuları birleştireceğim sonra.

[levolution]

çelik jant diye bildiğimiz alaşımlı jantlar daha hafif olmalı diye düşünüyorum çünkü ingilizce adı light alloy rims/wheels.

vay be
değiştirsinler artık adını heavy diye

[mosengul]

Bu veriler ışığında ben jantlarımı değiştirmeme kararı aldım.

[Leon_01]

çelik jant diye bildiğimiz alaşımlı jantlar daha hafif olmalı diye düşünüyorum çünkü ingilizce adı light alloy rims/wheels.

öyle mi demek istediniz ben mi yanlış anladım bilmiyorum ama çelik jant ve alaşımlı jant aynı şey değil

[Devrim]

Kaliteli alüminyum jantlar daha hafif olmalıdır. KM gibi yerli üreticiler (hangi sebepten bilemiyorum) bunu başaramıyorlar. Ya da yanılıyorum.

Birim fiyatının ucuzluğu sebebiyle ben aldım taktırdım. Zira, OZ gibi bir markanın tek bir jantı fiyatına ben dört tane takıyorum aracıma. Ama hafif olmuyor işte. :)

[elensi59]

abi o benim jantmı :D

[Devrim]

Kim? Ne? hangi jant? :)