Renault Clio kullanıcıları Platformu

Arkadaşlar merhaba, bir süredir forum takip ediyorum ama yeni yeni aracıma alıştım ve bir soru sormakta ben istiyorum :D

Aracımı 4000 km de iken ikinci el olarak aldım. 90 hp extreme clio 3

Özellikle 90 lık olanları arayarak bu aracı buldum, aracım şuan 10.000 km de. Yalnız bu araç hiçte 90 hp gibi gitmiyor, dizelde ki o tork bu araçta yok gibi. Şİrkette kullandığımız 65 lik symbol ile neredeyse aynı ivmelenmeye sahip, sorun ne olabilir, aracın bakımları eksiksiz. 4 5 yıl evvel 85 lik megane kullanmıştım o araç harika ivmeleniyordu...

Bazı forum siteleri yada sitelerde okuyorum 90 lıkla çok iyi ivmeleniyor şeklinde, bende bu ivmelenmenin olmayışı beni üzüyor. :?

Fikirleri olan arkadaşlar varsa sevinirim.. :)

semboller 900 kg civarı bizim araçlar ise 1260 kg. eski meganlar kaç kilo bilmiyorum.
ben bu ivmelenmeyi en çok cc ile hissediyorum. hafızaya 80-90 aldıktan sonra bir sebeple yavaşlayınca r tuşuna basar basmaz koltuğa yapıştırıyor.
ben ne kadarda bassam onun gibi bu şekilde ivmelendiremiyorum.ne kadar yakıt vereceğini önceden motora bildiriyor olmalı. sanki motor hazırlıklı hepsini boğulmadan yakıyor.

.her 3 ünüde kullandım. (symbol 65lik, megane sedan90lık ve clio 3 90 lık, ilave clio3 65lik...
ratig ' e katılıyorum, aracımız ağır ama aynı ivmelenme var hatta rampada 100 ile 5. viteste giderken 4 e düşüp basınca diğer üçüne de fark atabilir düşüncesindeyim.
etkisi varmıdır bilmem ama belki senin araç yakıtı fazla yakmasın diye 2500 devirlerde ve 70 - 90 gibi max hızlarda sakin kullanıldıysa tembelliğe (yada diğer deyimle sağır) lışmış olabilir.

batuavran demiş ki:.
etkisi varmıdır bilmem ama belki senin araç yakıtı fazla yakmasın diye 2500 devirlerde ve 70 - 90 gibi max hızlarda sakin kullanıldıysa tembelliğe (yada diğer deyimle sağır) lışmış olabilir.

Bu sağırlaşma olayı gerçekten var mı yoksa şehir efsanesi mi?? açıkçası bana pek mantıklı gelmiyor.

cevaplar icin tesekkur ederim, ben artik bu durumu gaz pedalinin hassasiyetine vermeye basladim.

Geriye baska birsey kalmadi cunku :) oda olmadi chip tuning yolu gorunecek.

Beklentinizin yüksek olmasıyla ilgili olabilir bu durum :) Bunun en kesin cevabını başka bir 90hp clio bularak test sürüşü yapıp kendi aracınızla kıyaslayarak siz verebilirsiniz sanırım.

Ben Clio3'ün 90Bg modelini hiç kullanmadım ama Clio4'ün 90Bg'lik modelini ara ara kullanıyorum. Bildiğim kadarıyla 90 BG Clio3 ile motor ve vites aralıkları aynı. Kesinlikle kalkışlar, ara hızlanmalar 65'liğe göre çok farklı. Gerçektende gözle görülür fark var. Araba saldırıyor.

Sakın yanlış anlamayın ama aracın 90 BG olduğuna emin misiniz? Çünkü çok karışıklık var Clio'larda K9K motor koduyla 63-64-67-81-99 BG olarak bir sürü versiyonu var ve ayırt edebilmek çok kolay değil işin açıkçası. Ülkeye göre de değişiyor.

Benim aracım 65(64) BG ruhsatta 90 BG yazıyor.

clio-4 1.5 dci düz vites 1071 kg.
clio-3 1.5 dci otm vites 1260 kg
arabanın saldırması bu yüzden.
yokuş aşağı ve virajlı yollarda clio-3 daha dengeli ve daha hızlı olur diye düşünüyorum.

ratig demiş ki:clio-4 1.5 dci düz vites 1071 kg.
clio-3 1.5 dci otm vites 1260 kg
arabanın saldırması bu yüzden.
yokuş aşağı ve virajlı yollarda clio-3 daha dengeli ve daha hızlı olur diye düşünüyorum.

Dostum benim araç 1.5 DCI 65 BG manuel fiilen aracı kantarla tarttım 1140 KG geldi :)
Ağırlığın mutlaka etkisi vardır ama inan aradaki performans farkı 60-70 KG'la açıklanacak gibi değil... Motor gücü ciddi şekilde kendini hissettiriyor demek istiyorum.

Arkadaşın sorduğu soruyu dağıtmamak adına bu konuyla ilgili diğer detayları farklı bir başlıkta tartışabiliriz. :good:

birader ben senin araçla kıyaslamadım zaten kendi aracımla kıyasladım.190 kilo fark var dedim.buda bayağı bişeydir + 5 bg fazlası var clio-4'ün.
sizin araca gelince 70 kg ağısın ve 25 bg zayıfsın daha ne olacak başka gizemli sebepler arama gerek yok bence.

ratig demiş ki:birader ben senin araçla kıyaslamadım zaten kendi aracımla kıyasladım.190 kilo fark var dedim.buda bayağı bişeydir + 5 bg fazlası var clio-4'ün.
sizin araca gelince 70 kg ağısın ve 25 bg zayıfsın daha ne olacak başka gizemli sebepler arama gerek yok bence.

Şimdi sizinle gereksiz bir tartışmaya girmek istemiyorum. Farklı şeylerden bahsediyoruz.

Saygılar.

KAZIMYILMAZ demiş ki:Ben Clio3'ün 90Bg modelini hiç kullanmadım ama Clio4'ün 90Bg'lik modelini ara ara kullanıyorum. Bildiğim kadarıyla 90 BG Clio3 ile motor ve vites aralıkları aynı. Kesinlikle kalkışlar, ara hızlanmalar 65'liğe göre çok farklı. Gerçektende gözle görülür fark var. Araba saldırıyor.

Sakın yanlış anlamayın ama aracın 90 BG olduğuna emin misiniz? Çünkü çok karışıklık var Clio'larda K9K motor koduyla 63-64-67-81-99 BG olarak bir sürü versiyonu var ve ayırt edebilmek çok kolay değil işin açıkçası. Ülkeye göre de değişiyor.

Benim aracım 65(64) BG ruhsatta 90 BG yazıyor.

Cevap icin tesekkur ederim, kitapcik son sayfasinda 90bg e5 motor olduguna dair bir etiket var, kandirilmadiysam :) arac 90 beygir. Buna emin olmak icin bakabilecegim bir yer var mi acaba. sasi no dan cikar mi ?

Yolunuz düştüğünde yetkili servise uğrayın ruhsatla beraber şasi nodan söylerler ne olduğunu, muhabbetiniz varsa servis çalışanları ile telefonla da bilgi verebilirler.

formalist demiş ki:

KAZIMYILMAZ demiş ki:Ben Clio3'ün 90Bg modelini hiç kullanmadım ama Clio4'ün 90Bg'lik modelini ara ara kullanıyorum. Bildiğim kadarıyla 90 BG Clio3 ile motor ve vites aralıkları aynı. Kesinlikle kalkışlar, ara hızlanmalar 65'liğe göre çok farklı. Gerçektende gözle görülür fark var. Araba saldırıyor.

Sakın yanlış anlamayın ama aracın 90 BG olduğuna emin misiniz? Çünkü çok karışıklık var Clio'larda K9K motor koduyla 63-64-67-81-99 BG olarak bir sürü versiyonu var ve ayırt edebilmek çok kolay değil işin açıkçası. Ülkeye göre de değişiyor.

Benim aracım 65(64) BG ruhsatta 90 BG yazıyor.

Cevap icin tesekkur ederim, kitapcik son sayfasinda 90bg e5 motor olduguna dair bir etiket var, kandirilmadiysam :) arac 90 beygir. Buna emin olmak icin bakabilecegim bir yer var mi acaba. sasi no dan cikar mi ?

Kitapçıkta da o şekilde geçiyorsa çok büyük ihtimalle 90bg'dir.
Onu anlamanın bir yoluda; motorda intercooler varsa araç 85-90 beygirlik seridendir. Bunu motorun üst orta kısmından geçen kalın borudan çok rahat şekilde anlayabilirsiniz. 65 beygirlik motorlarda intercooler yok. İlave olarak radyatörün önünde küçük bir radyatör paneli daha oluyor intercooler için, ona da bakabilirsiniz.

intercooler var aracta, 2012 yilinda satilan cliolar 75 ve 90 lik diye biliyorum. Ama 75 liktede intercooler olma olasiligi var gibime geliyor.