MERCEDES A Serisi Araçlarında Renault 1.5 DCI ı Kullanacak..

[erim]

Bu Mercedes’te Renault motoru var....

Yıldızın arkasına Fransa’dan bir dizel motor mu? Burun kıvırmaya gerek yok. 1.5 litre hacme sahip motor, pazara yeni sunulan A Serisi’nde kendini ispatladı.

[ img ]
Marşa basıldıktan sonra hafif bir homurtu başlıyor. Heyecan verici sesler ancak bu kadar zarif olabilir. A 180 CDI, Mercedes’in sahip olduğu ilk Renault motorlu araç olma özelliğine sahip. İki şirket arasında yapılan çalışma sonucunda, motor Mercedes standardına göre geliştirildi demek daha doğru bir ifade olacak. 1.5 lt hacme sahip motor Mercedes’in en az yakıt tüketen A Serisi’nde görev yapıyor. Fabrika verilerine göre manuel şanzımana sahip A Serisi’nin yakıt tüketimi sadece 3.8 lt/100 km olarak açıklanıyor. Mercedes ürün yelpazesinde A Serisi 98 gr/km salınım değeri ile imajını daha da güçlendiriyor.

Başarılı motor sunmuş olduğu değerler ile adeta pastanın üzerindeki çilek konumunda olmasına karşın, burun kıvıranlara pek fırsat vermiyor. Neredeyse hiç gürültü çıkarmadan çalışıp, seri şekilde yüksek devirlere çıkıyor. Turbo boşluğunu adeta yok sayıp 5 000 d/d’de başlayan kırmızı devir bölgesine kadar esnek devirleniyor. 1.5 lt motorun yumuşak çalışma karakteri, geçiş süresi tamamlanana kadar satışa sunulan ve sadece 7 ileri otomatik şanzıman (çift kavrama) seçeneği ile kombine edilen 109 HP güce sahip 1.8 lt CDI motoru da geride bırakıyor. Küçük 1.5 lt’lik motor ise 6 ileri oranlı manuel şanzımanla birlikte sunulacak. Manuel şanzıman birbirine çok yakın vites geçişlerinden dolayı neredeyse küçük bilek hareketleriyle vites değişimlerini mümkün kılıyor.

Kağıt üzerindeki teknik verilere bakıldığında küçük motorun, 1.8 lt CDI’ya kıyasla 10 Nm fazla tork ürettiğini, buna karşın 0-100 km/s hızlanmada (11.3 sn) biraz daha ağır kaldığı belirtiliyor. Bu değerlerin aslında hiçbir önemi de yok. A Serisi, ulaştığı 190 km/s’lik maksimum hızıyla hiçbir zayıflık göstermiyor.

[ByOnder]

Biz Türkiyede olaya Reno diye bakıp küçümsüyoruz. Ama Renault dediğimiz marka motorsporlarının zirvesi olan Formula 1 de kendi takımı dahil 4 takıma motor tedarik eden bir markadır. geçmiş başarıları konuşmaya luzum yok son 3 sezondur Redbull ile şampiyonluk kazanan motordur.

Tabi Mercedes in Renault yada başka birini seçmesinin farklı sebebleride vardır. Mercedes fabrikası muhtemelen böyle düşük hacimde bir üretim platformuna sahip değildir ve bu alt yapıyı kurmaktansa motoru dışardan tedarik etmeyi tercih etmiştir. Birde bu modelin tutup tutmaması söz konusu. Ama herşeye rağmen Mercedes gibi bir Dünya devinin Renault u tercih etmesi bile Renault adına bir başarıdır.

[burak120320]

Sebeplerini ve sonuçlarını bilemem ama yeni A serisi bomba olmuş..

[KAZIMYILMAZ]

Sadece motor değil komple Renault Kangoo modelini facelift edip Citan diye satmaya başladılar :)


http://www.herseydenbirsey.com/yeni-mercedes-citan-2013-ozellikleri-ve-fotograflari

[ img ]

[impossible]

ben de önyargılı yaklastıgım a serisini yolda gördükce sevmeye basladım..
özellikle kırmızı amg si cok güzel, dizel baz versiyonu 68.000TL baslangıc fiyatlarıyla sunuluyor :idea:
su an aynı sınıf olmayabilir tabi ama grand scenic'in full donanımlısı o fiyatlarda

[crocodile]

Aynı motoru kullanması çok şaşırtıcı değil. Astra da Linea ile aynı motoru kullanıyor yanılmıyorsam. Fransız-Alman değil de Italyan-Alman ikilisi Astra- Linea için. Ama kullanılan aktarma organları, şanzıman ... o kadar çok şey farklı ki aynı motoru kullansalar bile aynı motor hissini vermiyor kesinlikle. Aralarında sarfiyat, konfor, kalite ... bir sürü fark oluşuyor. Yani renault için iyi motor yapıyor, kötüydü şimdi iyi yapıyor ya da mercedes bile artık renault motoru kullanıyor, mercedes bile kullanıyorsa demek ki iyi motormuş gibi bir sonuca ulaştırmaz.

Buradan çıkarabileceğim iki sonuç var. Birincisi almanın eline demir versen büküp makine yapıyor adamlar mühendis. İkincisi renault da belirli değişimlerde bulunsa mercedes kadar olmasa bile çok kaliteli işler yapacak potansiyele sahip olabilir. Şimdilik potansiyel bile yok gözümde fakat köklü değişimlerle çok şey yapabilir. Ama bu da renault politikalarına ters şeyler diye düşünüyorum. Zira aynı motor mercedes için de kalkışta titremeye sebep oluyorsa servise gidip sorduklarında "abi bu modellerin hepsinde var" deyip göndermeyecektir eminim :geek:

[mehmetturk]

Renault dizelde inkar edilmeyecek bir seviyede duruyor. Özellikle 1.5 dCi motoru tamamen kendini kanıtlamış ve oturmuş bir motor. Nissan'da da aynı motoru görüyorduk. Şimdi de Mercedes'te... Ancak 1.5 dCi artık eskidi diye düşünüyorum. Sözde her modifikasyonda üzerine bir şeyler eklendi deniyor ama tamamen baştan tasarlandı mı bilemiyorum. Artık 1.6 da üretiyor.

Mercedes'in Renault tercihine gelince...

Önce hemen herkes duraklıyor. Ne alaka diye düşünüyor. Sektör öyle bir aşamaya gelmiş ki rekabet sırtlan rekabeti olmuş. Bu ortamda herkes çıkış kapısı arıyor. Mercedes de şu kriz döneminde böyle küçük çaplı ve tasarruflu motor üreten rakiplerle mücadele için bu yolu seçmiş. Baştan Ar-Ge, yatırım, üretim vs. ile uğraşmadan, birkaç yıl beklemeden hemen piyasaya girmeyi düşünmüş ki pek de mantıksız sayılmaz. Neticede araba markaları da ticari çıkar peşinde, bizim kafamızdaki "yıldız" imajı, Alman prestiji vs. ikinci plana kaydı artık üreticiler için.

Zaten bir arkadaşın da dediği gibi 1.5 dCi bizim Renault'lardaki gibi çalışmayacak tabi ki, kesinlikle diferansiyelle, şanzımanla daha uyumlu ve hızlı çalışacak, yalıtımı tartışmasız daha iyi olacak. Tabi bazıları sırf motoru yüzünden dizel A serisi almayacak ama aksini düşünen kişilerin sayısı eminim daha fazla olacak ve bu araba çok iyi satış rakamlarına ulaşacak. Zamanla Mercedes, bu motor ve sınıftaki satışlarına bakacak ve durum iyi ise zaten kendi motorunu geliştirecektir. Üstelik göreceksiniz 1.4 CDI gibi bir motor üretecek diye düşünüyorum A serisi için. Belki de bambaşka bir seriyi çıkarır.

Citan ise zaten tamamen Renault sayılır. Direksiyon simidine kadar hem de... İşte ben esas bunu yadırgadım. İçine girdiğinizde kendinizi asla bir Mercedes'te hissetmeyeceğiniz kesin. A serisi gibi değil durum yani. Zamanla o sınıfta da ticari bir araç çıkaracaktır.

[mehmetturk]

... Zira aynı motor mercedes için de kalkışta titremeye sebep oluyorsa servise gidip sorduklarında "abi bu modellerin hepsinde var" deyip göndermeyecektir eminim :geek:

Kesinlikle haklısın. Renault'un servisi zaten akıllara zarar. Bir sıkıntının tüm modellerde olması hünermiş gibi deli ederler adamı. Alman bunu yapmaz işte...